개보수 끝내고 17년만에 재탄생… 생산규모 351만톤으로
포스코의 광양제철소 제2 고로가 17년만에 새롭게 탄생했다. 광양의 제2고로는 66일간에 걸친 개보수 작업을 거쳤으며 생산규모도 기존보다 45만톤이나 늘어난 315만톤에 이르고 있다.
포스코는 20일 광양제철소에서 이구택 포스코 회장과 강창오 사장 등 관계자들이 참석한 가운데 제2고로에 용광로에 불을 지피는 화입식(火入式)을 갖고 본격적인 가동에 들어갔다고 밝혔다. 제 2고로는 포항제철소와 광양 제1고로에 이어 8번째로 개보수 작업을 마쳤다.
제2 고로는 내부 용적이 지난 1대기보다 15% 늘어난 4,350㎥, 생산량은 기존 보다 45만톤 증가한 351만톤에 달할 전망이다. 또 포스코의 연간 제강 생산량 역시 기존 3,020만톤(2004년 기준)에서 3,065만톤으로 크게 늘어나게 된다.
특히 이번 개보수 작업일수(66일)는 기존의 최단 기간(77일)보다 11일이나 단축하는 성과를 이뤄냈다고 회사측은 밝혔다. 이 같은 기간 단축으로 승용차 12만대 이상을 생산할 수 있는 쇳물 11만톤을 증산하는 효과를 거뒀다.
광양 제2고로는 지난 88년 7월부터 가동에 들어가 지난 3월 14일까지 16년 8개월동안 총 5,151만톤의 쇳물을 생산하고 제1대기(설비 가동 연수)를 마쳤다.
포스코 관계자는 “지난 73년 국내 최초로 쇳물을 생산한 이후 축적된 고로 노하우와 조업경험을 통해 용광로 하부의 잔여 쇳물을 완전히 제거하는 데 성공했다”며 “고로 내부의 잔여 쇳물을 제거하는 시간을 단축해 제1고로의 91일보다 25일이나 단축했다”고 밝혔다.
