사회 사회일반

경남도의회 "부산신항 준설토 투기장 변경해야"

"창원 해양관광단지 조성 차질 우려" 반발

정판용 경남도의회 신항권리찾기 특위 위원장이 제3차 항만 기본계획안의 수정을 정부에 요구하고 있다. /사진제공=경남도의회

정부가 경남 창원시 진해에 부산신항 준설토 처리를 위한 대규모 투기장을 조성하는 제3차 항만 기본계획안을 추진하자 경남도의회가 크게 반발하고 있다. 경남도의회 신항권리찾기 특별위원회 정판용 위원장은 18일 경남도의회에서 기자회견을 열고 국토해양부에서 추진중인 3단계 확장사업이 시행되면 창원시진해구 명동해양관광단지 조성 등은 중단 위기를 맞게 된다며 확장사업의 수정을 요구했다. 부산신항은 지난 2004년 3만t 이상 대형선박 입·출항에 필요한 15m 수심을 유지하기 위해 항로를 따라 준설을 마쳤다. 하지만 바다 아래 광범위하게 퍼져 있는 뻘이 고랑처럼 좁은 항로에 밀려들어 추가 준설이 필요해졌다. 국토부는 이로 인해 발생하는 준설토를 인근에 위치한 명동해양관광단지 앞 바다에 투기해 264만㎡ 규모의 3단계 항만시설을 오는 2020년까지 설치한다는 계획이다. 창원시에서 추진중인 명동해양관광단지 사업은 해양공원(사업비 400억원), 명동마리나항(사업비 500억원), 우도(사업비 60억원), 소쿠리섬(사업비 40억원), 해양솔라파크(사업비 200억원) 등 다양하다. 이들 사업은 대부분 민자유치 사업으로 부산신항 준설토투기장과 항만시설 추가 설치가 확정되면 주위경관 등 여건 변화로 해양관광사업 진행은 어렵다는 분석이다. 정 위원장은 "경남도가 나서 국토부와 협의해 해양관광을 위한 신항 항계선 축소 등 조정안을 시급히 마련해야 한다"고 지적했다. 부산신항은 부산 강서구와 경남 창원시 진해구 사이 바다를 매립해 모두 30개 선석(3만t급 선박이 작업하는 공간)과 배후부지를 조성중이다. 이 중 현재 18개 선석이 완공되고 신항배후철도가 개통돼 올해는 부산항 전체 컨테이너 물동량의 절반 이상을 처리할 전망이다. 한편 창원시 진해지역추진위원회(위원장 제환웅)도 지난 24일 시 '현안사업 연구과제 발표회'에서 이 같은 내용을 설명하고 대응책 마련에 나서야 한다고 촉구한바 있다.

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