정부가 중소기업진흥공단의 정책자금을 활용해 쌍용자동차 협력업체를 지원하는 방안을 검토하고 있다.
이윤호 지식경제부 장관은 지난 18일 저녁 경기도 평택에서 이유일ㆍ박영태 쌍용차 공동 법정관리인 및 협력업체 대표들과 가진 간담회에서 “중진공을 활용해 협력업체를 지원하는 방안을 검토하고 있다”고 말했다. 중진공은 경쟁력이 있으나 일시적으로 경영애로를 겪는 중소기업에 경영안정자금을 지원한다.
지경부의 한 고위관계자는 이와 관련해 “일반 협력업체들은 쌍용차 생산이 재개된데다 지역상생보증 등의 지원제도가 있어 큰 어려움이 없다”며 “지원 대상은 쌍용차 전속업체, 쌍용차 납품비율이 높은 업체 및 쌍용차가 개발하고 있는 C200 모델 관련 금형ㆍ생산설비 제작업체 가운데 경쟁력이 있는 곳이 될 것”이라고 설명했다. 지경부는 C200 생산 관련업체들이 공동 연구개발(R&D) 프로젝트를 제안하면 내년 정부의 R&D 예산으로 지원하는 방안도 강구하기로 했다. 이밖에 정부의 쌍용차 구매를 위해 교체수요와 예산도 파악할 방침이다.
이 관리인은 “파업기간 (대리점 등) 판매망이 2개밖에 줄지 않아 판매망은 괜찮다”며 “새로 나온 차의 품질에 대한 의구심을 없애기 위해 모든 차량에 검사를 실시하고 보증기간 연장, 광고도 할 계획”이라고 밝혔다. 해외 대리점에도 회사가 정상화됐다는 서신을 보냈으며 해외 판매망은 보유 재고가 많아 그간 큰 문제가 없었다고 이 관리인은 덧붙였다. 다만 그는 회사의 정상화를 위해 “C200이 순조롭게 나와야 하고 장기적으로는 외부투자가 필요하다”고 덧붙였다.
한편 박 관리인은 노사관계에 대해 “(노조의) 민주노총 탈퇴를 해보겠다”며 “그간 노사관계에서 없었던 일이라 쉽지는 않지만 마무리를 잘해보겠다”고 말했다. 박 관리인의 발언은 그간 파업을 주도해온 기존 노조 지도부 대신 새 노조 집행부가 출범하면 노조 측과 협의해 민노총 탈퇴를 유도하겠다는 의미로 해석된다.
