오는 2014년 전 구간 개통 예정으로 추진되고 있는 인천도시철도 2호선 건설사업이 예산 부족으로 차질을 빚을 전망이다.
총 사업비 2조1,839억원이 투입되는 인천도시철도 2호선 건설사업은 서구 오류동~인천시청~인천대공원 29.3㎞ 구간에 27개 정거장과 2개 차량기지를 건설하는 사업이다. 당초 2018년까지 2단계로 나눠 개통할 계획이었지만 시가 오는 2014년 아시안게임 개최에 맞춰 전 구간 개통에 욕심을 내면서 사업계획이 변경됐다.
문제는 전 구간 개통 시기를 앞당기면서 발생하는 막대한 추가 사업비를 감당하기 어렵다는 점이다.
시는 시 예산에 국비 지원분까지 우선 투입해 2014년 전 구간을 개통할 방침이지만 필요한 사업비를 제때 확보하지 못해 2014년 전 구간 개통 목표 달성이 어려운 상황이다. 2호선 총 사업비의 60%를 부담하는 정부는 처음부터 인천에만 단기간에 국비 지원을 하기 어렵다는 입장을 고수하며 2018년까지 2단계로 나눠 개통할 것을 주문하고 있다.
당장 올해도 필요한 사업비 6,208억원 가운데 3,426억원만 확보돼 2,782억원이 부족하다.
2호선은 공사 기간 단축을 위해 전 구간을 16개 공구로 나눠 이미 공사를 진행하고 있기 때문에 원안대로 단계별 개통도 불가능한 실정이다.
시는 2호선 조기 개통에 필요한 국비 3,600억원을 지방채 발행으로 조달하고 2014년 이후 국비정산 보조금으로 상환하는 방안을 정부에 건의했지만 정부는 곤란하다는 입장이다.
시 관계자는 "도시철도 2호선의 2014년 개통 목표 달성을 위해선 추가 재원 마련이 반드시 필요하다"면서 "지방채 선 발행에 대해 정부의 승인을 받을 수 있도록 지역 정치권과 힘을 모아 관계 부처를 적극 설득하겠다"라고 말했다.
