<대우차 매각관련 일지>▲72년 6월7일= GM코리아 설립(신진-GM 50대50 출자)
▲76년 11월17일= 새한자동차로 상호 변경
▲78년7월= 대우 경영 참여(산업은행 지분 50% 인수)
▲82년12월8일= 대우-GM 계약 수정(경영권 대우 이전 합의)
▲83년1월= 대우자동차로 상호 변경
▲92년10월29일= GM과 결별, GM측 지분 50% 전량 인수
▲93년1월11일= 대우자동차판매 출범
▲98년1월9일= 쌍용차 인수계약 체결
▲98년2월2일= 대우-GM, 전략적제휴 MOU 교환
▲99년 8월26일= 대우 12개 계열사 워크아웃 결정
▲11월25일= 채권금융기관 협의회, 기업개선계획 확정
▲2000년 1월28일= 채권금융기관 워크아웃 협약 체결
▲2월14일= 국제입찰 초청장 발송 및 입찰 참여의향서 접수
(GM, 포드, 다임러 크라이슬러, 피아트, 현대자동차)
▲3월6일-6월9일= 1차 실사 실시
▲6월26일= 1차 입찰제안서 접수
▲6월29일= 우선협상 대상자로 포드 선정
▲7월10일-8월19일= 2차 정밀실사 실시
▲9월15일= 포드, 최종 인수제안서 제출 포기
▲10월7일= GM-피아트 컨소시엄, 인수의향서(LOI) 제출
▲10월17일= 새 경영진 취임(이종대 회장.이영국 사장.자판 이동호 사장)
▲10월31일= 대우차 3천500명 감원 등 9천억원 규모 자구안 발표, 1차 노사협의회 개최
▲11월6일= 대우차 1차부도
▲11월8일= 대우차 최종부도
▲11월10일= 대우차 법정관리(회사정리절차) 개시 신청
▲11월14일= 재산보전처분 결정
▲11월30일= 법원 대우차 법정관리 개시 결정, 법정관리인 이종대 회장 선임
▲12월15일= 산업은행 466억원 지급 등 채권단 대우차 자금지원 재개
▲12월16일= 노조에 인력구조조정 계획(5천374명) 통보
▲12월29일= 제1차 노사 경영혁신위원회 회의, 대우차 생산직 5천494명 등 6천884명 인력감축안 노조 통보
▲2001년 1월15일= 대우차 생산직 2천794명 정리해고 계획서 노동부 제출
▲2월12일= 제11차 경영혁신위원회 회의, 1천785명 정리해고 방침 통보, 부평 승용1공장 가동 잠정 중단 ▲2월15일= 부평 승용2공장 가동 잠정 중단
▲2월16일= 제12차 경영혁신위원회 회의, 1천750명 정리해고, 노조 총파업 돌입
▲2월18일= 노조간부 30명 체포영장 발부, 노조-경찰 충돌
▲2월19일= 경찰 공권력 투입
▲2월26일= 제1차 법정 관계인집회
▲3월7일= 부평 승용1.2공장 가동 재개
▲3월9일= 김대중 대통령, 방미 중 GM 잭스미스 회장 면담
▲4월12일= 워딩연구소 영국 엔지니어링그룹 TWR에 매각
▲4월= 영업이익 67억원 실현
▲5월29일= GM-채권단, 공식 협상 돌입 선언
▲5월30일= GM, 대우차 매각사무국과 산업은행에 인수제안서 제출
▲6월4일= GM.채권단.대우차, 협상 개시
▲7월= 4개월 연속 영업이익, 부평공장 3년만에 51억원 영업이익 실현
▲8월16일= 대우차, 인천지법에 회사정리계획안 제출
▲8월30일= 대우차 노사, `무분규.무쟁의' 공동 선언
▲9월21일= GM-채권단, 양해각서(MOU) 체결
▲11월12일= 대우차 노사 단체협약 협상 개시
▲12월= 대우차 연간 107억원 영업이익 실현
▲2002년 4월9일=대우차 노사 단체협약 타결
▲4월10일= 정건용 산은총재 협상타결 발표
(서울=연합뉴스)
