김학송 사장은 20일 정부세종청사 인근 음식점에서 기자들과 만나 “2,000만대 차량 가운데 하이패스 차량은 47%밖에 안 된다. 단말기가 비싸기 때문이다. 싼 것도 7만∼8만원은 한다”면서 “2만원대 하이패스를 만들고 있는데 8월말이면 나올 예정”이라고 말했다.
도로공사는 9월부터 저가 하이패스를 보급할 예정이다. 김학송 사장은 “하이패스 보급률이 80% 넘어갈 2020년이면 전국 톨게이트를 전부 다 없앤다. 차로 그냥 지나가면 되는 스마트톨링이 정착되면 가능하다”고 설명했다.
이어, 그는 징수원의 일자리 문제에 대해서는 “앞으로 6년 남았으니 자연퇴직 감소분을 감안해 최소 인력만 남길 것”이라고 덧붙였다.
도로공사는 하이패스를 달지 않은 차량은 영상인식 장치를 사용해 나중에 통행료를 징수할 계획이다. 고속도로 이용자에게 청구서를 보내거나 이용자의 은행계좌에서 자동으로 빠져나가는 등의 방식을 검토하고 있다.
한편 김 사장은 서울∼세종 고속도로(제2경부고속도로)가 건설되면 중부·경부 고속도로의 정체를 완화할 수 있다면서 “재정으로 공사를 시작하고 나중에 민자가 들어오는 방식을 큰 틀로 기획재정부와 국토교통부가 의논하는 것으로 안다. 아직 착공 방법이나 시기는 결정되지 않았다”고 말했다.
그는 고속도로 휴게소 서비스 개선 필요성도 강조했다. 176개 휴게소 가운데 민간 업자가 운영을 맡은 지 41년이나 된 곳도 있다면서 서비스 평가에 이용자를 참여시킬 것이라고 말했다. 그는 “서비스를 잘하면 계속하고 그렇지 않으면 탈락할 것이다. 등급제로 제일 잘하는 휴게소는 별 5개가 보이도록 달아주고 제일 못 하는 곳은 별 하나만 줄 것”이라고 했다.
고속도로 휴게소의 주유소 기름값에 대해서는 “전국 알뜰주유소 평균 가격보다 1원이라도 싸게 하려고 한다”면서 디자인과 서비스도 개선할 것이라고 말했다.
/디지털미디어부
