[국감] 지경부-한전 다시 미묘한 신경전

SetSectionName(); 지경부-한전 다시 미묘한 신경전 5개 발전자회사 재통합 싸고용어부터 '공동구매'' 통합구매' 로 맞서 한전 국감서 또 쟁점으로 부각될듯 이철균기자 fusioncj@sed.co.kr ImageView('','GisaImgNum_1','default','260'); 정부와 한국전력이 한전의 5개 발전자회사 재통합을 놓고 다시 내홍 조짐을 보이고 있다. 자회사 통합에 대한 서로의 입장 차가 여전한 상황에서 한전과 발전자회사가 추진 중인 발전연료의 '통합구매'를 놓고 관련 용어 사용 방식부터 정부와 한전 간에 미묘한 갈등이 표출되고 있는 것이다. 정부는 여전히 자회사 간 통합을 의미하는 통합구매라는 용어 대신 '공동구매'라는 표현에 집착하는 반면에 한전은 통합구매라는 용어를 고집하고 있다. 정부는 외견상 독점체제가 굳어진다는 이유로 자회사 간 통합에 반대 입장을 보이고 있지만 통합될 경우 일종의 낙하산으로 내려보낼 고위직의 자리가 줄어들고 자회사에 대한 영향력도 줄어들 수 있다는 속내가 담겨 있다는 분석도 없지 않다. 11일 관계 당국과 한전에 따르면 지난 7일 과천정부청사에서 진행된 지식경제부 국감에서 한국전력의 연료 통합구매 문제가 쟁점 중 하나로 떠오른 데 이어 12일 진행될 한전 국감에서도 이 문제가 집중 부각될 것으로 알려졌다. 주승용 민주당 의원은 지난주 국감에서 발전 5개사의 연료 통합구매가 한차례만 시행된뒤중단된 것을 두고 집중 추궁했다. 주의원은“발전 5개사 가연료통합구매본부를 구성해 6월중 국에서 유연탄을 통합구매한 결과 1,500억원의 연료비 절감효과를 거뒀 다”면서“그럼에도 이후 중단됐는데 (지식경제부의) 압력이 있었던것아니 냐”고 따졌다. 주 의원은 나아가 발전 5개사 사장을 불러 연료 통합구매의 찬반을 묻기도 했다. 연료 통합구매를 놓고 끈질기게 물고 늘어진 것은 연료통합이 곧 한국전력과 발전 5개 회사 간 재통합의 첫 단추가 될 수 있다는 점 때문이다. 한전이 용역을 의뢰한 맥킨지 보고서도 6개 발전회사가 재통합될 경우 막대한 구매비용의 절감과 인력 감축의 효과가 있다고 진단했다. 구매비용은 연평균 3억달러 절감될 것으로 전망했다. 보고서를 따를 경우 연료 통합구매는 곧 한전과 발전 5개사 통합의 시작인 셈이다. 최철국(민주당) 의원은 이날 더 나아가 "대한민국 전력산업의 경쟁력을 높이는 대안은 한전과 발전회사를 재통합해 수직통합 독점체제를 만들어야 한다"고 직설적으로 주장하기도 했다. 김쌍수 한전 사장도 "경제원리로 보면 통합구매하는 것이 맞다고 본다. 발전회사 대부분도 원하는 것으로 알고 있다"고 말했다. 반면 지식경제부는 재통합에 대해 여전히 탐탁해 하지 않는 모습이다. 발전연료를 함께 구매하는 것을 두고도 굳이 '공동구매'로 표기하고 있다. 불필요한 확대해석을 차단하겠다는 포석이지만 그 속내는 한국전력의 재통합을 반대하는 의미가 내포 돼 있다는 해석도 나온다. 발전자회사들도 통합에 부정적이다. 자회사들은 특히 연료구매를 놓고 "발전회사 개별구매를 원칙으로 하되 발전회사 자율적인 판단하에 필요하면 '공동구매'하는 것이 바람직하다"고 밝혔다. 혼자 웃는 김대리~알고보니[2585+무선인터넷키]