사당-수원축에 구축돼 운영되고 있는 광역 버스정보시스템(BIS:Bus Information System)이 천안-아산 등 지방 4개축으로 확대돼 해당 지역 주민들의 버스 이용이 크게 편리해질 전망이다.
건설교통부는 20일 천안-아산과 마산-창원, 부산-양산-김해, 제주-서귀포 등 4개축 총연장 300㎞ 도로에 광역 BIS를 구축하는 내용의 올해 광역 BIS 사업 계획을확정했다고 밝혔다.
이번 사업은 총사업비 179억6천만원 중 정부가 국고 66억5천만원을 지원해 진행되며 건교부는 조만간 해당 지자체와 행정협약을 체결하는 등 관련 절차를 진행할 계획이다.
광역 BIS는 천안-아산축(24㎞)은 천안터미널∼아산 현충사, 마산-창원축(23㎞)은 경남대학교∼성주 고가도로, 부산-양산-김해축(170㎞)은 김해시청∼동래∼웅상,구포∼통도사, 제주-서귀포축(83㎞)은 제주 함덕∼서귀포 남원 등에 구축된다.
광역 BIS는 버스와 버스정류장, 지자체의 버스정보센터 등을 전용 통신망으로 연결해 버스 이용자들에게 버스도착 예정시간과 현재 버스 위치 등을 제공하는 시스템이다.
광역 버스는 서로 다른 행정구역을 연결하는 긴 운행 노선 때문에 배차 간격이 일정치 못하고 드문드문 떨어져 있어 이용객들이 이용에 큰 불편을 겪어 왔다.
그러나 이 시스템을 통해 이용자들은 버스가 정류장에 도착하는 시간을 미리 알수 있어 탑승 대기시간을 줄일 수 있고 버스 운행 간격도 적절히 조절할 수 있어 버스의 편의성이 크게 증진될 수 있다.
실제로 건교부가 작년 8월 준공된 사당-수원축 광역 BIS의 효과를 분석한 결과시스템 구축 전후 버스 이용자 수가 월평균 17만명(약 3.2％) 가량 증가했으며 버스대기 시간도 이용자당 평균 3.3분이 감소한 것으로 나타났다.
건교부 관계자는 "지금까지는 광역버스 이용자들이 막연하게 언제 올 지 모르는 버스를 기다리는 불편을 겪어야 했지만 광역 BIS가 구축되면 정류소에 설치된 단말기를 통해 원하는 버스의 위치와 도착 예정시간을 미리 알 수 있어 버스 이용이 획기적으로 편리해질 수 있다"고 말했다.
