독일 은행 무더기 신용등급 강등

‘무풍지대’로 여겨지던 독일 은행권도 신용등급 강등이라는 칼바람을 피하지는 못했다.

6일 블룸버그통신은 국제신용평가사인 무디스가 독일 2위 은행인 코메르츠방크를 포함해 7개 독일 은행의 신용등급을 강등했다고 보도했다. 이로써 코메르츠방크의 신용등급은 A3에서 A2로 한 단계 내려갔으며 등급 전망은 부정적이 됐다.

무디스는 또 독일 주정부 소유의 공영은행인 바덴-뷔템베르크와 노르트도이체 란데스방크, 이탈리아 유니크레디트 독일지점 등의 신용등급도 하향했다. 독일 최대 은행인 도이체방크의 신용등급도 검토 중이다.

유로존(유로화 사용 17개국) 경제의 기관차로 불리는 독일 경제는 그리스ㆍ스페인 등 주변국들이 재정위기로 신음하는 것과 달리 안정적인 성장세를 유지해왔다. 특히 독일 국채는 안전자산으로 부각되며 가격이 급등, 수익률이 사상 최저 수준으로 떨어졌다.



그러나 이번 은행들의 무더기 신용등급 강등은 유로존 위기의 여파가 독일에까지 번지고 있다는 우려가 반영된 것으로 풀이된다. 무디스는 “각 은행들의 위험흡수 능력이 제한적인데다 유로존 채무위기로 인한 추가적인 충격 위험이 증폭됐기 때문”이라고 설명했다. 앞서 무디스는 지난해 11월에도 독일 10개 공영은행의 신용등급을 낮췄으며 지난달에는 전세계 100여개 은행의 신용등급 강등을 준비하고 있다고 경고했다. 또 다른 신용평가사인 피치도 지난해 12월 도이체방크의 신용등급을 떨어뜨렸다.

최근 독일 주식시장의 움직임이나 제조업지표, 향후 기업 전망 등에서도 유로존 위기가 전염되고 있다는 경고음이 울리고 있다. 6일(현지시간) 독일 경제부에 따르면 4월 산업생산은 2.2% 줄어 전망치(1.0% 감소)보다 상당히 안좋았다. 앞서 5일에는 시장조사업체 마르키트가 독일의 5월 제조업 PMI(구매관리자지수)가 45.2로 4개월 연속 하락했다고 발표했다. 2009년 7월 이후 2년10개월만에 최저치다.

수출 비중이 높은 독일 자동차산업조차 뒷걸음질을 치고 있다. 5월 독일내 자동차 생산은 전년 동기보다 17% 감소했고 수출 역시 13% 줄었다. 4월 독일 자동차 업체들이 유럽연합(EU)으로 수출한 물량도 지난해 같은 기간보다 7% 감소했다. EU 외에 독일의 주요 교역 상대국인 중국ㆍ브라질ㆍ인도 등이 경기 둔화로 수입을 줄이고 있기 때문이다.

그 여파로 최근 10일간 독일 증시의 닥스(DAX)지수는 16% 폭락했으며 민간 경제연구소가 7,000여개 기업을 대상으로 조사한 5월 Ifo 기업신뢰지수도 6개월 만에 하락 반전했다.

이처럼 독일경제마저 흔들리면서 유로존 위기가 걷잡을 수 없이 증폭될 것이란 관측이 제기되고 있다. 한편으로는 유로존 위기 해결에 소극적이었던 독일의 발등에 불이 떨어져 적극적인 대응에 나설 것이란 분석도 있다. 독일 시사주간지 슈피겔은 “독일이 유럽 위기상황과 무관하게 홀로 승승장구하던 시기는 끝을 향하고 있다”면서 “결국 독일경제 역시 취약한 것으로 드러나고 있으며 이제 앙겔라 메르켈 총리가 유럽을 살리기 위해 보다 적극적으로 나서야 할 때”라고 지적했다.