중부지방 집중호우 당시 무너진 안양천 둑은 설계변경 때문에 붕괴했을 가능성이 높다는 주장이 제기됐다.
서울시의회 재해특별위원회 양창호 의원은 1일 안양천 둑 붕괴 현장의 작업 계획도와 서울시 지하철건설본부, 영등포구청 등의 공문을 입수, 분석한 결과 이같이 나타났다고 주장했다.
양 의원에 따르면 지하철 9호선 공사와 관련한 `안양천 4단계 구간 작업 계획도'에는 9호선 907공구의 안양천 둑 경사면에 올해 5월 5일까지 누수현상 등을 막기 위해 콘크리트가 타설되도록 돼있었다는 것이다.
그러나 계획도에 명시된 콘크리트 공사는 이뤄지지 않았으며, 한 달 뒤인 6월 7일 영등포구가 장마철 사고를 우려해 지하철건설본부에 둑의 원상 복구를 요청한 것으로 드러났다.
또 지하철건설본부측이 이틀 뒤인 6월 9일 공사 책임감리자에 영등포구청측의 원상복구 요구를 전달하면서 `콘크리트 타설' 대신 `호안블록 복구'를 하도록 지시했다고 양 의원은 주장했다.
양 의원은 "호안블록은 둑이 탄탄할 때 설치하는 것으로 콘크리트를 호안블록으로 대체하면 붕괴나 누수 등의 위험이 커지는데도 이처럼 작업계획서와 다른 지시가 내려갔다"고 말했다.
지하철건설본부측이 안전한 콘크리트 타설 공사 대신 누수 위험이 있는 호안블록 공사로 변경해 복구 지시를 했다는 게 양 의원의 지적이다.
이에 대해 지하철건설본부 관계자는 "설계 변경을 한 것은 맞지만 시공사 및 감리사와 협의를 거쳐 결정했다"면서 "한강 둑은 물론 안양천 다른 구간 역시 모두 호안블록으로 시공됐으며 호안블록으로 시공해 둑이 터졌다는 주장은 위험한 생각"이라고 반박했다.
