현대자동차 노조가 다음달 차기 위원장 선거를 둘러싸고 노노갈등 조짐을 보이고 있다.
현 집행부는 임기 9개월의 보궐선거를 실시하자고 주장하는 반면 현장조직들은 임기 2년9개월의 새 집행부 선출을 요구해 마찰을 빚고 있기 때문이다.
현대차 노조의 이 같은 노노갈등은 최근 민주노총에 온건 노선을 견지하는 새 집행부가 선출되자 민노총의 핵심세력인 현대차 노조에서도 강경노선을 고수하려는 현 집행부 지지세력과 노조운동 변화를 요구하는 중도 성향의 현장조직들간의 힘겨루기가 본격화된 것으로 분석된다.
현대차 노조 대의원 166명은 1일 ‘차기 위원장 및 집행부 임기연장안’ 표결을 위한 대의원대회 소집 요구를 현 박유기 노조위원장이 거부하자 이날 위원장을 배제한 채 대의원들 직권으로 ‘대의원대회 소집공고’를 강행했다.
이들은 ‘대의원 3분의1 이상 서명하면 대의원대회를 소집할 수 있다’는 노조규약에 따라 이날 독자적으로 소집공고를 냈다. 이들 대의원은 “다음달 선출되는 노조위원장은 금속노조 현대차 초대 지부장인 만큼 중도하차하는 현 노조위원장의 잔여 임기인 9개월간만 노조를 맡는 것은 불합리하다”고 밝혔다.
이들은 이에 따라 차기 위원장 임기를 오는 2009년 9월 말까지 늘리는 안을 놓고 이번 대의원대회에서 표결에 나설 예정이다. 그러나 박유기 위원장 등 현 집행부는 대의원들의 이 같은 요구에 대해 “이달 초 열린 대의원대회에서 이미 부결된 사항이므로 번복이 불가능하다”는 입장을 고수, 양측간 마찰이 심화되고 있다.
현대차 노조 내부의 이 같은 힘겨루기는 우선 차차기 위원장 선거를 염두에 둔 강경노선 세력과 안정적 임기를 기반으로 집행부 진출을 노리는 중도노선 세력들간의 복잡한 이해득실 때문인 것으로 분석되고 있다.
역대 현대차 노조 위원장들 가운데 두번 이상 집권한 경우는 모두 4~5차례에 달하지만 연임한 경우는 단 한차례도 없다. 이 때문에 현 집행부는 차기 임기를 9개월로 단축시키고 내려오는 대신 차차기 위원장 선거에서 다시금 재집권을 노린다는 포석인 것으로 알려졌다.
이에 반해 중도노선 세력들은 “임기 9개월짜리 위원장으로는 올해 금속노조 초대 지부장의 역할을 다할 수 없다”며 임기연장안은 반드시 관철돼야 한다는 입장이다.
