한국은행은 어음부도율 상승이 삼성차의 법정관리 신청 등에 따른 것이나 이같은 요인을 제외할 경우 어음부도율은 전달과 비슷한 수준이라고 분석했다.그러나 이달 들어서는 삼성차 여파외에 대우사태에 따른 하청업체들의 자금난이가중되고 있어 앞으로 중소업체들의 자금난이 가중되고 어음부도율은 크게 상승할것으로 우려된다.
4일 한국은행에 따르면 지난 7월 서울지역 어음부도율(전자결제 조정전)은 0.11%를 기록해 6월 0.05%의 2배를 넘는 수준으로 급등했다.
올해 서울지역 어음부도율은 지난 3월까지 소폭의 하락세를 이어오다 4월에는대한종금 영업정지와 성원건설 부도 등의 영향으로 0.25%까지 반등했으나 5월 0.12%,6월 0.05%로 다시 하락했었다.
한국은행은 어음부도율 상승이 삼성자동차의 법정관리 신청에 따른 이 회사 발행어음의 대량부도처리와 워크아웃 업체의 회사채 부도 증가 등에 따른 일시적인 현상이며 전반적인 시중 자금사정은 여전히 양호한 편이라고 설명했다.
그러나 이는 서울지역만의 어음부도율이기 때문에 삼성차 하청업체들이 밀집해있는 부산지역 등을 합친 전국 어음부도율은 더욱 높아졌을 것으로 추정된다.
게다가 지난달 중순께부터 대우그룹의 유동성위기가 불거지면서 금융기관들이 대우발행 어음의 할인을 거부, 하청.협력업체들의 자금난이 가중되고 있어 향후 어음부도율은 더욱 치솟을 것으로 우려되고 있다.
금융계 관계자는 “일선 금융기관 창구에서는 책임 소재때문에 대우발행 어음을할인해주기가 쉽지 않은 실정”이라며 “하청업체들의 자금난이 가중될 것으로 우려된다”고 말했다.[연합]
