대우조선해양이 세계 최초로 건조되는 초대형 해양플랜트 설치선을 수주했다.
대우조선해양은 남상태 사장이 최근 네덜란드의 델프트(Delft)에서 에드워드 히레마(Edward Heerema) 올씨그룹(Allseas Group SA) 회장과 약 6억달러 상당의 초대형 해양플랜트 설치선(Platform InstallationㆍRemoval & Pipe-lay Vessel) 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 14일 밝혔다.
이 선박은 대우조선해양이 세계 최초로 건조하는 신개념 플랫폼ㆍ파이프 설치선이다. 지금까지 해저 파이프 설치선(Pipe-lay Vessel) 등 해양구조물 건설선은 건조된 사례가 많았지만 플랫폼의 상부 구조물(Topside)까지 한 번에 들어올려 운반하고 설치 및 해체를 할 수 있는 선박은 이번이 처음이다.
이를 위해 이 선박에는 4만8,000톤 규모의 상부 구조물과 2만5,000톤의 재킷(Jacket)을 들어올릴 수 있는 대형 크레인이 탑재될 예정이다. 이 크레인은 천안함 인양에 투입된 대우조선해양의 3,600톤급 초대형 해양크레인보다도 무려 10배 이상의 능력을 갖추게 된다. 또한 자동 위치 제어 시스템기술과 자체 동력을 이용한 자항 능력까지 있어 13노트(시속 약24km)의 속력으로 운항이 가능하다.
규모 면에서도 길이가 382mㆍ폭 117mㆍ높이 29m로 세계 최대다. 넓이는 축구장 6개를 더한 것과 맞먹으며 선박 자체 무게만도 초대형유조선(VLCC) 무게의 3배인 12만 톤에 달한다.
남상태 사장은 “이 같은 초대형 선박을 건조할 수 있는 기술력과 생산시설, 노하우를 가진 곳은 대우조선해양 뿐”이라면서 “기존의 노후화된 해양구조물에 대한 해체 수요가 많을 것으로 예상돼 앞으로의 추가 수주도 기대하고 있다”고 말했다. 남 사장은 지난주 그리스 포시도니아 전시회에서 선주들을 만나 수주 상담을 한데 이어 네덜란드에서 이번 계약을 체결했고, 14일에는 곧바로 미주지역으로 이동하여 또 다른 계약을 추진할 계획이다.
한편 대우조선해양은 이번 계약을 포함, 올해 모두 24척, 약 24억3,000만 달러 상당의 선박을 수주했으며 약 340억 달러 상당의 수주잔량을 보유하게 됐다.
