“지금처럼 어려운 경연환경에서는 무엇보다 (대립적인) 노사문제의 개선이 절실합니다.”
김동진 현대자동차 부회장은 10일 서울 양재동 사옥 대강당에서 열린 제38기 정기주총에서 “원고ㆍ엔저 등 환율 문제로 인해 경쟁자인 일본업체와의 가격경쟁력이 급속히 악화되고 있다”며 이같이 밝혔다.
김 부회장은 “어려운 경영환경 극복을 위해 지난 달 과장급 이상 관리자들이 임금동결을 선언하는 등 비상관리를 강화하고 있다”며 “노사가 앞으로 단합된 힘을 통해 전화위복의 지혜를 짜내야 한다”고 거듭 강조했다.
그는 연초 한 조찬강연회에서도 세계 최대 자동차 회사인 미국 GM의 위기를 사례로 들어 “이제는 우리 노조도 스스로 임금동결을 선언할 때가 됐다”며 비상경영에 대한 노조측의 협조를 촉구했었다.
한편 김 부회장은 이날 이사의 보수한도 증액(70억원→100억원)과 관련해 “지난해에도 이사 보수한도 70억원 중 48억원만 집행했다”며 “올해 역시 향후 국내외 우수한 이사진의 영입을 대비해서 한도만 증액했을 뿐 이사들의 보수역시 동결될 것”이라고 설명했다. 그는 “앞으로 모든 비용요소를 철저하게 줄여나가 돼 미래 성장동력 확보를 위한 연구개발(R&D)과 해외부문 투자는 지속적으로 늘려나갈 방침”이라고 말했다.
한편 현대차와 현대모비스, 현대INI스틸, 현대하이스코, 글로비스 등 그룹 계열사들도 이날 일제히 정기주총을 열고 재무제표 승인과 이사 선임 등 주요 안건을 처리했다.
