서울시내 택시와 마을버스 업계가 고유가에 따른 요금 인상을 시에 요구하면서 받아들여지지 않을 경우 장외투쟁에 나서기로 해 귀추가 주목된다.
10일 서울시와 업계에 따르면 서울개인택시조합은 택시 기본요금 인상 방안을 마련해 요금 인상이 불가피하다는 입장을 전달할 계획이다.
서울개인택시조합은 현재 1,900원인 택시 기본요금을 적어도 3,000원 이상으로 인상해야 한다고 주장하고 있다.
개인택시조합 관계자는 “2005년 6월 서울 택시 요금을 올린 후 벌써 3년이 지났고 유가 상승으로 인해 택시 연료인 LPG 가격도 크게 올라 반드시 요금을 인상해야 한다”고 말했다. 그는 “조만간 서울시와 협상을 가질 예정이며 만족할 만한 결과를 얻지 못하면 장외 투쟁에 나설 수 밖에 없다”고 목소리를 높였다.
서울마을버스조합도 마을버스 요금을 인상하거나 유가 인상분을 보전해 줄 것을 조만간 서울시에 요구하고, 제안이 받아들여지지 않을 경우 감축 운행도 불사한다는 방침이다.
마을버스조합 관계자는 “고유가로 마을버스 업체들이 심각한 경영 압박을 받고 있는 상황이기 때문에 향후 서울시와의 협상이 잘 진행되지 않으면 감축 운행 등 최후의 수단을 강구할 수 밖에 없다”고 말했다.
그러나 서울시는 국제유가 급등 및 국내 물가상승을 감안, 올해 시내버스ㆍ택시요금을 비롯한 6대 공공요금을 동결하기로 지난 5일 결정했기 때문에 이들의 요구를 받아들이지 않을 경우 택시업계의 장외 투쟁이나 마을버스업계의 감축 운행 등이 빚어질 가능성이 적지 않은 상태다.
이에 대해 시 관계자는 “업계의 어려움을 모르는 바는 아니지만 공공요금이 일반 물가에 미치는 파급
효과를 고려할 때 업계의 고통 분담이 필요하다“고 말했다.
한편 서울 시내버스의 경우 지난 5일 서울시가 ‘6대 공공요금 동결’을 발표하면서 업계 연간 운송비용 증가분 386억원 중 294억원을 추경예산으로 긴급 지원하기로 해 운행 중단이나 감축 등의 계획은 현재까지 없는 것으로 알려졌다.
