서울시는 신월ㆍ도림천 빗물저류시설 설치 등 시내 34개 수해 취약지역 관리 계획을 담은 안전대책을 21일 발표했다.
시는 해마다 침수피해가 발생하는 신월지역에 1,435억원을 들여 2015년 말까지 빗물터널을 설치하기로 했다. 빗물을 모아 저장한 뒤 안양천을 통해 한강으로 흘려 보내는 신월 빗물터널은 강서구 월정로에서 양천구 목동빗물펌프장까지 지름(내경) 7.5m 총 연장 3.38㎞ 규모로 설치된다. 시설이 완공되면 시간당 100㎜ 규모의 폭우가 와도 침수 피해를 입지 않을 것으로 전망된다.
반면 신월 빗물터널과 함께 고려됐던 광화문 빗물터널 설치는 보류됐다. 대신 빗물받이 확충, 하수관거 개선, 주변 빗물 침투ㆍ저류시설 확대 등 빗물 분산대책을 우선 추진키로 했다.
신월지역의 경우 제물포 터널 아랫부분이나 경인지하차도를 빗물 저장시설로 사용하는 방안 등 여러 대안들이 나왔지만 빗물 처리 능력이나 예산 등을 고려할 때 빗물터널을 대체할 수단이 없다는 결론이 나왔다.
광화문은 빗물 분산대책으로 일부 침수 피해가 재발될 수 있지만 거주지역이 아니라는 점에서 빗물터널 설치 검토가 미뤄졌다.
박원순 서울시장은 “(빗물저류배수시설은) 많은 예산이 투입되고 친환경적이지 못하다는 지적도 있어 결정에 어려움이 많았다”며 “어쩔 수 없이 선택한 신월 빗물터널 공사가 잘 진행되도록 기술제안 최저가 입찰방식을 도입해 비용을 줄이고 시민단체가 전 과정을 감시케 하겠다”고 설명했다.
기술제안 최저가 입찰방식은 일정 기술점수 이상을 확보한 입찰자 가운데 가장 낮은 가격을 제시한 곳을 선택하는 제도로 비용을 줄이면서 질도 담보할 수 있다고 시는 설명했다.
시는 또 도림천 지역 침수 피해 예방을 위해 서울대학교 정문 등 3곳에 8만5,000톤 규모의 저류시설 설치도 추진한다. 최종 설치까지 강남순환고속도로 터널 공사장(6만2,000톤 규모)이 임시 저류소 역할을 맡는다.
시는 주택과 상가에 모두 1만4,624개 물막이판을 추가 설치하고 빗물받이 3,000개소와 하수관거 20㎞ 개선 작업도 실시한다.
또 시민이 직접 수해현장을 제보할 수 있는 커뮤니티맵을 이달 말부터 ‘다음 아고라’를 통해 서비스하고 시내 수해 취약지역의 하수관에는 수위계를 설치하는 등 감시체계도 강화키로 했다.
서울환경연합은 이번 서울시 대책에 대해 “대규모 예산이 들어가는 신월 빗물터널 공사에 대해 철저히 검토했는지 의문이 든다”며 “과잉 공사가 되지 않도록 해야한다”고 논평했다.
