울산지역 사업장의 임금협상 타결률이 매년 타 지역에 비해 크게 낮은 것으로 나타나 합리적 노사관계 정립을 위한 대책이 시급히 마련돼야 한다는 지적이다.
3일 울산지방노동사무소에 따르면 울산지역 100인이상 사업장 162곳 가운데 지난 7월 29일까지 임금협상을 공식 타결한 사업장은 47곳으로 타결률이 29%에 불과하다. 이는 전국 평균 타결률 42.1%에 비해 10%포인트이상 낮은 것이다. 또 서울지방노동청 38%, 대구청 41.8%, 경인청 47.7%, 광주청 37.5% 등 광역시급 지방노동청 가운데 전국 최하위 수준이다.
실제 태광산업ㆍ대한화섬, 풍산, 덕양산업, 현대중공업, 고려아연, 동강병원 등이 이미 협상을 타결했으나 노조의 장기파업으로 1조3,000억원의 생산차질을 빚고 있는 현대자동차 등 상당수 사업장의 협상이 장기화되고 있다.
중소사업장도 파업의 홍역을 앓고 있다. 자동차 부품생산업체인 대덕사는 노조의 기본급 7만원인상 요구에 대해 사측은 4만원인상을 제시하고 있는 등 의견차를 좁히지 못해 파업이 계속되고 있다.
발포제 원료 등을 생산하는 온산공단내 KOC(옛 금양오츠카)도 통상급대비 22.3%인상을 요구하는 노조안과 3%인상을 고수하고 있는 회사안이 의견차를 좁히지 못해 7월 25일부터 노조가 전면파업을 벌이고 있다. 또 지난해 7월 울산지역 사업장의 임금협상 타결률은 44.7%로 전국 평균 52.4%보다 7.7%포인트가 떨어지는 등 매년 울산의 교섭 진척이 다른 지역에 비해 크게 더디게 진행되고 있다.
이 같은 현상은 지역 상당수 사업장이 원청 및 하청관계로 얽혀 있어 임금교섭에 서로 눈치를 보고 있는 데다 노조위원장선거 등 헤게모니 장악을 위한 노노갈등이 강경일변도의 협상 분위기를 만들고 있기 때문으로 업계는 보고 있다.
업계 관계자는 "노사가 한 발짝 양보해 임금협상을 조기 타결하려고 해도 주변 사업장의 무언의 압력에 협상이 다시 꼬이는 악순환이 되풀이되고 있다"며 "민주노총의 참여거부로 반쪽자리로 전락한 지역 노사정협의회를 보완하는 등 합리적 노사관계를 정립하기 위한 지역 구심점을 마련해야 한다"고 말했다.
<울산=김광수 기자 kskim@sed.co.kr>
