건물이나 대지 안에 지하철 출입구, 환기구 등의 시설물을 설치할 경우 주어지는 용적률 인센티브가 올해 안에 현행(10~15%)보다 3~5배 늘어난다. 또 역 주변의 신축 건물에는 지하철 출입구 설치가 의무화된다.
서울시는 보도상에 설치된 지하철 출입구와 환기구 등이 인접 건물ㆍ대지로 이전ㆍ설치되도록 유도하기 위해 이 같은 방안을 추진할 계획이라고 11일 밝혔다.
이는 보도에 설치된 지하철 출입구와 환기구 등이 통행에 불편을 주고 도시 미관을 해치고 있다는 판단에서다.
시는 또 역 주변에 건물을 새로 지을 때 지하철 출입구를 의무적으로 설치하는 방안을 올 상반기 중 마련할 방침이다. 앞으로 건설되는 지하철ㆍ경전철 노선에 계획 단계부터 역 주변 건물 안에 출입구를 설치하는 방안도 강구하기로 했다.
시의 한 관계자는 “일본ㆍ미국 등 선진국에서는 지하철 출입구를 건물 안에 설치하는 게 보편화돼 있다”며 “지하철 출입구를 건물 안으로 흡수하는 방안을 적극 추진하겠다”고 말했다.
현재 서울시내 293개 지하철역 출입구 1,448개 가운데 97%(1,405개)가 보도에 설치돼 있으며 환기구 등 부속시설물도 비슷한 실정이다.
