최근 포항건설노조의 포스코 본사 점거와 현대차를 비롯한 자동차업계 노조의 파업 등 사태와 관련해 재계가 잇따라 '우려'의 목소리를 내고 있다.
재계는 포스코와 현대차 등의 사태가 회사 경영 악화나 경쟁력 저하는 물론 국내 경제 전체에 악영향을 미칠 가능성을 우려하면서 정부의 법과 원칙에 따른 대처와 노조측의 자제 등을 촉구했다.
전국경제인연합회는 20일 현대차의 임금교섭이 장기화되고 파업손실이 눈덩이처럼 불어나는 이유는 회사의 경영상황을 감안하지 않은 노조의 무리한 요구 때문이라고 주장하며 노조에 "현명한 판단"을 촉구하고 나섰다.
전경련은 "현대차의 생산직 평균연봉이 5천800만원으로 고임금인 데도 노조가기본급 기준 9.1% 인상을 요구하는 것은 지나치다"며 "특히 기본급 이외에도 각종수당과 월급제 전환 및 호봉제를 통한 인상, 성과금 등 2중, 3중의 임금인상을 요구하고 있다"고 비판했다.
또 "현대차의 파업 손실이 1조원을 돌파해 상반기 영업이익을 초과했으며 파업이 장기화할 경우 추가적인 경영악화와 경쟁력 저하가 우려되고 자동차산업 전체의붕괴로 이어질 가능성도 있다"면서 "빠른 시일내에 교섭이 타결될 수 있도록 노사가공동노력해야 하며, 특히 노조의 현명한 판단이 요구되고 있다"고 강조했다.
전경련은 이와 함께 포항건설노조의 포스코 본사 점거 사태에 관해서도 "노조가즉시 불법 점거를 중단하고 교섭당사자인 포항전문건설 업체와 대화를 통해 문제를해결할 것"을 촉구했다.
한국경영자총협회도 이날 포스코 본사 점거 및 현대차 파업 장기화 등과 관련한입장을 발표, "정부는 엄정한 공권력 집행 여부가 향후 국가기강 전반에 영향을 줄수 있음을 깊이 고민하고, 엄정한 법 집행을 행동으로 보여줘야 할 것"이라고 주장했다.
경총은 "선진국 어디를 봐도 이와 같은 불법행위들이 용인되고 공권력이 불법행위를 하는 집단으로부터 공격당하는 곳은 없다"며 "산업현장의 불법분규와 과도한요구관철을 위한 파업이 확산 조짐을 보이는 상황에서 민주노총이 불법집회와 총파업 등 강경투쟁을 선동하고, 반면에 '공권력은 제대로 작동하지 않는다'는 인식이확산되고 있는 데 대해 경영계는 깊이 우려한다"고 강조했다.
경총은 또 민주노총에 대해 "강경투쟁 선동을 즉각 중단해야 한다"면서 포스코본사 점거와 관련해서도 "명백히 제3자에 대한 범죄행위로 포항지역건설노조는 포스코에 대한 불법행위를 즉각 중단하고 이번 사태에 책임을 져야 한다"고 강경입장을밝혔다.
경총은 19일에도 "차 업계 등 일부 고임금 사업장에서 이뤄지는 임금교섭 행태는 우리 경제를 이끄는 중요한 한 축으로서의 노조가 역할을 포기한 게 아닌지 의문이 들게 한다"며 "향후 노조는 임금교섭에 있어 양극화 해소와 일자리 창출 등을 위해 기업이 감내할 수 없는 수준의 요구는 자제해야 할 것"이라고 촉구한 바 있다.
이 외에서도 재계에서는 우려의 목소리가 잇따라 한국무역협회 관계자는 "이번사태로 한국 경제에 주름살이 늘어나는 것은 물론 중소 수출업체들의 경우 채산성이저하되고 매출까지 줄어드는 등 많은 애로가 예상된다"며 "경제와 산업 발전에 걸림돌로 작용해온 노사문제가 화합하는 쪽으로 제도화돼야 할 것"이라고 말했다.
한국자동차공업협회 관계자도 "환율이나 고유가로 내수뿐 아니라 수출시장에서도 가격 경쟁력에 어려움을 겪고 있는 시점에서 현대차가 파업에 따른 생산 부족으로 수출 선적을 중단한 것은 산업 발전에 큰 타격이 될 것"이라면서 "이에 따라 파업이 조속히 종결돼 조기 정상화가 이뤄져야 할 것"이라고 촉구했다.
한편 이구택 포스코 회장은 이날 전 직원에게 보낸 e-메일에서 "포항건설노조가포스코를 협상 상대자로 요구하는 것은 명백히 어긋나는 주장이며 현실적으로도 해서는 안되는 일"이라며 "어떠한 경우에도 불법과 폭력에는 타협할 수 없으며 법과원칙에 따라 대응할 것"이라고 밝혀 귀추가 주목된다.
