산업은행이 LG카드의 지분율을 25%로 높여 사실상 단독으로 관리하고 앞으로 유동성에 문제가 생기면 산은과 LG그룹이 책임을 분담하는 선에서 LG카드 사태가 해결의 가닥을 잡아가고 있다.
김정태 국민은행장은 7일 “채권단 공동관리체제의 비효율성을 감안해 (산업은행의) 단독 관리 또는 그와 비슷한 관리체제로 전환하면 시장안정을 위해 대승적 차원에서 LG카드 문제해결에 적극 협조하겠다”고 말했다. 그는 “LG카드를 관리하는 은행이 앞으로 경영 및 추가 유동성문제를 책임지고 LG그룹도 유동성 문제에 공동으로 책임져야 한다”고 강조하고 “이 과정에서 국민은행은 앞으로 어떠한 추가 부담도 질 수 없다”고 덧붙였다.
김 행장의 이 같은 제안에 대해 금융당국이 긍정적으로 검토하겠다는 입장을 밝혀 LG카드 사태가 극적으로 타결될 가능성이 높아졌다. 금융당국의 한 고위관계자는 “채권은행들이 추가 손실부담을 요구하고 있는 만큼 LG그룹에 대한 유동성지원 부담을 늘리고 산업은행이 최대주주로 경영을 사실상 책임지는 수준에서 추가논의가 이뤄질 것”이라며 “이제 공은 다시 LG그룹으로 넘어갔다”고 말했다.
이에 따라 금융당국과 채권단, LG그룹이 막판 협상을 통해 절충점을 찾을 경우 LG카드 사태는 이르면 8일중 타결될 것으로 보인다. 그러나 LG그룹이 추가 유동성 지원에 반발하고 있는데다 산업은행을 비롯한 나머지 채권금융기관도 이에 동의할 지 미지수여서 막판 진통이 예상된다. 추가부담문제에 대해 LG그룹 관계자는 “이미 지주회사인 ㈜LG와 대주주 등이 LG카드채 8,000억원을 인수하기로 했고, 지주회사법 등 관련법령의 규제 때문에 추가부담이 어렵다”면서도 “상황이 개선되면 추가지원도 배제하지 않겠다 ”고 말했다.
<이진우기자 rain@sed.co.kr>
