올해 판매대수는 1~8월에 작년 동기에 비해 6.1% 감소했고 연말까지 작년보다 2.1% 줄어들 것으로 예측됐다.
연구소는 “국내 경제성장률 소폭 개선 전망(올해 3%→내년 3.2%), 공급이 부족했던 소형 트럭의 물량 증가, FTA(자유무역협정)에 따른 개별소비세ㆍ관세 추가 인하 등 긍정적인 요인이 있으나 가계 부채라는 불안이 그대로 남았고 신차 효과는 약해질 것”이라고 분석했다.
연구소는 내년 자동차 수출은 1.2% 증가한 331만대, 생산은 0.4% 늘어난 471만대로 내다봤다.
올해 20% 이상 고속 성장한 수입차는 내년에 성장세가 둔화, 올해보다 3.9% 증가한 13만4,000대가 판매될 것으로 전망됐다.
세계 자동차 시장은 올해보다 3.4% 증가한 8,080만대가 될 것으로 예상됐다. 11.9%로 전망되는 올해 성장률보다 둔화한 것으로, 올해의 기저효과가 사라지고 경제 불확실성이 남았기 때문이라고 연구소는 설명했다.
지역별로 유럽은 부진하고 중국 성장세는 이어질 것으로 보인다. 내년 판매 예상치는 미국은 3.5% 증가한 1,480만대, 유럽은 0.2% 성장한 1,420만대, 중국은 9.4% 증가한 1,657만대다.
/온라인뉴스부
