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오는 12월 중순부터 서울에서 부산까지 논스톱으로 운행하는 KTX가 시범운영된다. 허준영 코레일 사장은 KTX 2단계 개통을 맞아 2일 국토해양부 출입 기자단과 오찬간담회를 하고 "12월 중순부터 서울역과 부산역을 직접 연결하는 KTX를 운행할 계획"이라고 밝혔다. 허 사장은 "논스톱 운행은 11월 한 달간 운영하면서 고객들이 가장 많이 몰리는 시간대에 우선 하루 1편 시범적으로 운행한 뒤 확대 운영 여부를 결정할 것"이라고 덧붙였다. 현재 대전과 동대구 등 2곳에만 정차하는 열차가 서울에서 부산까지 2시간18분이 소요돼 최단 시간에 도달하고 있지만 한 곳도 정차하지 않을 경우 2시간8~9분 만에 도착할 것으로 예상된다. 그는 또 2시간18분 만에 도달하는 KTX가 하루 왕복 4편밖에 없어 실제 운행시간 단축이 미미하다는 지적에 대해 "전체적으로는 운행시간이 평균 21분37초가 줄어드는 것으로 분석됐다"고 일축했다. 한편 허 사장은 용산국제업무지구 개발 사업과 관련해 "삼성물산이 빠진 자리에 건설사 `빅5'(상위 5개사) 가운데 2곳 정도가 관심을 갖고 있다"고 말했다. 그는 이 사업의 자산관리위탁회사(AMC)인 용산역세권개발㈜의 박해춘 대표이사 회장이 검찰 수사 선상에 올라 있는 것과 관련, "참여한 기업들이 수사 발표로 약간 주춤하는 측면은 있지만 (박 회장이) 잘해낼 것으로 믿는다"고 말했다. 용적률 상향 조정을 위해서는 서울시와 의논하고 있으며 여의치 않을 때를 대비해 (현행 도시개발법이 아닌) 역세권개발법에 따라 사업을 시행하면서 용적률을 높이는 방법을 국토해양부와 협의하는 등 병행 추진하고 있다고 덧붙였다.
