신영통역~병점역 중앙2차로 국내 첫 실시오는 2007년까지 개발되는 화성 신도시에 국내에서 처음으로 버스전용도로가 건설된다.
건설교통부는 이 같은 내용을 골자로 하는 화성계획도시 교통대책이 최근 중앙교통영향평가심의위원회를 통과했다고 19일 밝혔다.
버스전용도로는 기존 버스전용차선제도와는 다르게 도로 전체 또는 도로 중앙에 버스만 다닐 수 있는 전용도로를 설치한다.
이는 승용차 등 일반차량의 진입을 원천적으로 차단한 것으로 국내에서는 시행된 적이 없는 선진국형 교통시스템.
화성 신도시의 경우 분당선 연장구간인 신영통역에서 경부선 병점역까지 10.5㎞ 구간 도로의 중앙 2개 차로를 버스전용도로로 건설하고 나머지 차로는 일반차량이 다닐 수 있도록 할 방침이다.
총사업구간을 5개로 나눠 1~4구간(8.4㎞)은 버스전용도로 2차로를 포함한 6차로로, 5구간(2.1㎞)은 4차로로 각각 건설하게 되며 버스전용도로에 11개의 정류장이 설치된다.
건교부는 앞으로 판교 등 수도권 다른 택지개발지구에도 버스전용도로를 의무적으로 건설하도록 하는 방안을 적극 검토하기로 했다.
건교부의 한 관계자는 "버스전용도로는 브라질 쿠리티바시 등과 같은 대중교통 지향적인 도시의 경우 보편화된 선진 교통시스템"이라며 "향후 대중교통 수요가 늘어날 경우 버스전용도로를 경전철로 쉽게 전환할 수 있기 때문에 택지개발지구에 의무적으로 도입하는 방안을 적극 검토할 방침"이라고 말했다.
한동수기자
