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오는 2011년까지 서울의 우이동~신설동과 전주시에 경전철을 도입하는 계획이 확정됐다. 17일 건설교통부가 발표한 ‘도시철도기본계획’에 따르면 ‘우이~신설 경전철’은 서울시 우이동에서 미아동ㆍ정릉을 거쳐 지하철 1호선 신설동역을 연결하는 10.7㎞ 노선으로 13개 정거장이 들어선다. 이 노선에는 무인 자동운전이 가능한 첨단 AGT(Automated Guideway Transit) 시스템 차량이 도입되며 전구간이 지하에 건설된다. 사업비는 7,300억원 정도 소요될 것으로 예상되며 예상 완공시기는 2011년이다. 윤왕로 건교부 도시철도팀장은 “우이~신설 경전철 사업이 완공되면 서울의 대표적인 대중교통 취약지역 중 한곳인 미아ㆍ삼양 및 정릉 지역의 교통난이 해소되고 현재 개발이 한창인 길음 및 미아 뉴타운 지역의 경제 활성화에도 크게 기여할 것”이라고 전망했다. ‘전주 경전철’은 사업비 4,700억원이 투입돼 전주시내 간선도로를 따라 총 24.3㎞, 2개 노선으로 건설된다. 1단계로 우선 건설되는 A노선은 전라선 송천역에서 종합경기장사거리 및 호남객사를 거쳐 삼천농협공판장을 연결하는 14.19㎞ 노선으로 26개의 정거장이 들어서며 2008년 우선 완공된다. B노선은 전라선 전주역과 전주교도소를 연결하는 10.1㎞ 노선으로 정거장은 16개이며 2011년 완공된다. 전주 경량전철은 우이~신설 경전철과 달리 도로상에 궤도를 건설하는 국내 최초 노면 경전철로 이용객들은 유럽이나 일본에서처럼 별도의 역사(驛舍) 없이 노면에서 바로 승하차할 수 있다.
