한국자동차공업협회는 29일 유류 관련 세금 인하를 통해 경유 소비자가격을 인하해달라는 내용의 건의서를 지식경제부에 제출했다고 밝혔다.
협회는 건의서에서 “경유 가격이 올해 5월 기준으로 휘발유의 98% 수준으로 인상되면서 지난 2005년 정부가 발표했던 비율인 85%보다 크게 왜곡됐다”며 “정부의 에너지가격체계를 믿고 경유차를 구입한 소비자들의 불만이 팽배해 있다”고 주장했다.
협회는 “유럽연합(EU)의 승용차 이산화탄소 규제에 대응하고 유럽시장에서 수출경쟁력을 확보하려면 ‘클린 디젤차’ 육성이 필수적인데 경유가 급상승으로 일부 차종이 생산되지 않거나 경유차 연구개발 및 투자가 위축되고 있다”고 업계 사정을 설명했다.
협회에 따르면 현재 1톤 트럭의 경우 지난해와 비교할 때 연간 200만원의 추가 부담금이 발생하며 올 들어 4월까지 경유를 쓰는 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매량은 1만4,258대로 전년 같은 기간보다 18.1% 감소했다.
