니혼게이자이신문 등 일본 언론들은 12일 일본 최대 도요타자동차 노조 등 자동차 대기업 노조들이 이 같은 방침을 굳히면서 전자전기업체 등 다른 많은 업종에도 영향을 미칠 것이라고 보도했다.
보도에 따르면 조합원 6만8,000명인 도요타노조와 닛산노조는 각각 그룹 노동조합인 도요타노동조합연합회, 닛산노련을 통해 월 3,000엔이상 기본급 인상을 요구하기로 하고, 조합 내 협의를 거쳐 내달 중순 이 같은 방침을 정식으로 결정한다. 도요타자동차의 2015년 4월∼2016년 3월 연결영업이익은 엔저 효과 등에 힘입어 사상 최고인 2조 8,000억엔(약 28조원)을 기록할 전망이며, 닛산의 이익규모도 크게 늘어난 7,300억엔에 달할 것으로 예상된다. 도요타 노조는 그룹 내 부품메이커 등과의 임금격차를 시정하는 것도 고려해 작년보다 인상폭을 낮춘 현실적인 요구안을 마련했다고 언론들은 덧붙였다. 올해 물가상승률이 둔화될 전망인 점도 고려됐다.
도요타노조는 작년 교섭에서 역대 최고인 4,000엔, 닛산자동차는 5,000엔 의기본급 인상을 획득한 바 있다.
한편 자동차나 전자전기 업체의 노조들로 구성되는 금속노협은 이미 가맹노조의 요구액을 월 3,000엔 이상으로 결정했다. 요구수준이 이전의 절반 수준에 머문 것에 대해 일부 노조에는 반발의견도 있다.
