18일 금융계에 따르면 현대상선 측은 이번주 초 농협과 신협 등 상호금융권 단위조합들을 대상으로 채무 재조정안에 대한 설명회를 진행했으며 상호금융권 조합들은 채권단이 마련한 방안에 동의하기로 한 것으로 전해졌다. 일부 조합들에서는 여전히 이견이 남아 있으나 현대상선이 법정관리로 갈 경우 조합장들이 임기 내 바로 손실을 인식해야 하는 위기감이 커지면서 정부 방침에 동참하기로 뜻을 모은 것이다.
금융당국에 따르면 상호금융기관들이 보유하고 있는 해운사 회사채는 400여개 조합에 6,000억원 규모로 전체 해운사 회사채의 절반가량에 가깝다. 현대상선은 상호금융기관 등 공모사채권자들을 대상으로 50% 이상을 출자전환하고 원금에 대해 이자 연 1%를 지급하는 채무 재조정안을 제시한 상황이다.
상호금융권의 한 고위관계자는 “법정관리로 갈 경우 투자금 전체를 날릴 수도 있고 상호금융권 역시 정부 차원의 대책을 마냥 외면할 수는 없는 처지”라고 전했다. 이에 따라 해운사 구조조정의 또 다른 변수였던 사채권자들의 채무 재조정안 동의 가능성에는 청신호가 켜졌다. 한진해운은 5월19일, 현대상선은 5월31일~6월1일 사채권자집회를 연다.
