당국·채권단, 대우조선노조 파업 움직임에 '경고장'

대우조선해양 노조가 구조조정에 반발하며 파업 찬반 투표에 돌입하자, 금융당국과 채권단이 파업 시 현재 진행 중인 지원마저 중단하겠다는 경고장을 날렸다. 대우조선이 자구안 이행을 앞두고 있는 상황에서 노조가 파업에 들어갈 경우, 채권단은 일방적인 지원으로 회사가 연명되는 일은 없을 것임을 명확히 했다.

13일 금융권에 따르면 대우조선 채권단은 회사를 통해 노조 측에 파업에 돌입하지 않기를 바란다는 의견과 함께 파업을 한다면 지금까지 진행해 온 정상화 작업이 물거품이 될 수 있다는 뜻을 전달했다.

대우조선 노조는 이날 채권단에 제출된 자구계획안이 노조원들에게 일방적인 고통분담만을 요구하고 있다며 이틀간 파업 찬반 투표에 들어갔다. 특히 지난 8일 확정된 5조3,000억원대의 자구계획 중 특수선 사업 부문의 분할에 반대 입장을 보이고 있다.

산업은행과 수출입은행 등 채권단은 지난해 10월 대우조선에 4조2,000억원 규모의 지원을 결정하는 과정에서 노조로부터 쟁의행위를 일절 하지 않겠다는 동의서를 받은 바 있다. 만약 찬반투표가 통과되고, 노조가 실제로 파업에 들어가면 채권단 지원 조건이 깨지게 된다. 현재 채권단이 지원하기로 결정한 4조2,000억원 가운데 1조원가 미집행된 상태다.



금융당국도 대우조선노조를 향해 파업이 일어나서는 안된다는 메시지를 보냈다. 임종룡 금융위원장은 이날 정례 기자간담회에서 노조를 향해 “현명하고 냉철한 판단을 내려주길 바란다”며 “기업 정상화는 채권단, 주주, 노조 등 여러 이해관계자의 고통 분담이 전제되지 않고는 이뤄지기 어렵다는 것이 기업 구조조정의 기본적 철칙”이라고 강조했다.

다만 실제로 파업이 개시될 가능성은 크지 않으리라는 게 채권단의 판단이다. 현재 대우조선 노조가 진행 중인 찬반투표는 향후 벌어질 일에 대비해 ‘파업까지도 가능한’ 조건을 만드는 성격이 강하다. 노조 관계자도 “파업이 가결되더라도 당장 실행에 옮기겠다는 것은 아니다”라고 밝힌 바 있다.

금융당국과 채권단은 특수선 사업부의 분할 등을 포함해 향후 구조조정 상황에 대해 노조와 계속 소통하겠다는 입장이다. 채권단 관계자는 “특수선 사업부의 분할은 단협상 회사가 노조와 미리 협의를 해야 하는 사항이었으나, 시일이 촉박하다 보니 우선 자구안에 넣었던 것으로 안다”며 “구체적 계획은 노조와 협의해 정할 것”이라고 말했다.