서울시는 영등포·동작·관악 지역의 숙원사업인 신림선 도시철도 사업의 조속한 착공을 바라는 지역주민의 염원 등을 감안하고 사업을 원활하게 추진하기 위해 토지보상과 행정협의 및 공사에 저촉되는 지장물 이설에 대한 실시계획을 우선 승인했다.
이번 실시계획 승인으로 신림선 도시철도 공사가 본격적으로 착수됨에 따라 오는 2021년 준공될 예정이다.
서울시는 유관기관 협의, 도시공원위원회 의견 등을 설계에 반영하는 중이며, 올해 11월까지 최종 실시계획을 완료·승인할 예정이다.
특히 도시공원위원회 심의에 따라 보라매공원의 수목 피해를 최소화하고, 보라매공원을 이용하는 시민의 불편을 최소화하기 위해 보라매공원 내 개착공법을 가능한한 비개착공법(터널)로 변경하고, 종합관제동을 공원밖에 설치하는 방안을 검토하고 있다. 또 차량기지 설치로 인한 공원훼손을 최소화하기 위한 방안을 마련 중이다.
신림선 도시철도는 영등포구 여의도동 샛강역을 출발해 국철 대방역, 7호선 보라매역, 2호선 신림역을 거쳐 서울대 앞까지 연결하는 총 연장 7.8km 구간에 정거장 11개소, 차량기지 1개소 전 구간이 지하에 건설되는 사업이다.
무인운전 시스템으로 운영되는 신림선 도시철도가 개통되면 서울대 앞에서 여의도까지 출퇴근 시간대 기준으로 기존 40분에서 16분으로 24분까지 단축될 것으로 예상된다.
서울시가 추진중인 ‘신림선 도시철도 민간투자사업’ 노선도. / 사진제공=서울시
