도요타 수소차 ‘미라이’ 전량 리콜··타격 입은 친환경차 이미지

도요타가 출시한 지 2년밖에 되지 않은 수소연료전지차(FCV) 미라이(Mirai) 2,800여대 전부를 리콜한다.

15일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 도요타는 수소연료전지 시스템의 출력전압과 관련한 소프트웨어 결함을 리콜 사유로 제시했다.

리콜 대상은 2014년 11월∼2016년 12월 생산된 차량 2,843대다. 일본과 미국에서 팔린 차량이 2,700대며 나머지는 유럽과 아랍에미리트(UAE)에 있다.



미라이의 문제는 운전자가 크루즈 컨트롤을 이용하면서 언덕 내리막길을 1분 넘게 내려갈 때 가속 페달을 세게 밟는 특정한 조건에서만 일어난다. 이때 출력전압이 최대전압을 초과해 연료전지 시스템의 작동이 멈추면 운전자는 차를 세울 수밖에 없다.

이 결함으로 사고가 난 적은 없으며 연료 시스템 소프트웨어 업데이트로 해결할 수 있지만 수소차를 띄워보려던 도요타의 경영전략에 차질이 생긴 것이라고 FT는 전했다.

메릴린치 애널리스트 출신으로 자체 리서치 그룹을 운영하는 나카니시 다카키는 “FCV는 완전히 새로운 기술이기 때문에 이번 리콜은 어느 정도 불가피했다”면서 “하지만 소비자들이 수소차의 안전에 대해 안심하게 되기까지는 시간이 걸릴 것”이라고 말했다.