30일 조선업계에 따르면 현대중공업 노조는 지난 21일 대의원회의에서 불발된 ‘4사 1노조’를 위한 규약 개정안을 조만간 재상정하기로 했다. 현대중공업 노조는 분사한 후에도 노조를 단일 노조로 하기 위한 규약 개정안을 상정했지만 대의원 40%가 반대해 통과되지 못했다. 노조 규약을 개정하기 위해서는 3분의2 이상의 동의를 얻어야 한다.
집행부가 규약 개정 안건을 재상정하려 하자 현장 노동조직인 ‘현장희망’은 “노조가 부결된 노조규약 개정안을 재상정하겠다는 것은 대의원대회 결과를 뒤집겠다는 것”이라면서 “노조 의결기구의 결과를 부정하는 것이 민주노조냐”고 반발했다.
현장 노조원들의 신임을 받아 선출된 대의원의 뜻을 따르지 않고 강행하려는 것은 바람직하지 않다는 비판이다.
노조의 이 같은 강성 기조에 2016년 임단협도 역대 최장 기간을 끌고 있다. 현대중공업 노사는 지난해 5월부터 77차례 임단협 본교섭을 진행했지만 아직 별다른 의견 합의를 보지 못하고 있다. 오히려 회사 분사 시기가 겹치면서 입장 차이가 더욱 극명하게 갈리는 분위기다.
회사는 고통분담 차원에서 기본급 20% 반납 등을 요구하고 있지만 노조는 오히려 임금 인상, 성과급 지급, 퇴직자 수만큼 신규사원 채용, 우수 조합원 100명 이상 매년 해외연수 등의 무리한 주장을 펴고 있다.
