기아자동차 모델이 20일 서울 압구정동에 위치한 기아차 복합 브랜드 체험관 ‘BEAT 360’에서 ‘더 뉴 쏘렌토’를 소개하고 있다./사진제공=기아차기아자동차는 20일 서울 압구정동 복합 브랜드 체험관 ‘BEAT 360’에서 ‘더 뉴 쏘렌토’의 포토 미디어데이 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.
더 뉴 쏘렌토는 지난 2014년 8월 출시된 ‘올 뉴 쏘렌토’의 부분 변경(페이스 리프트) 모델로 주행 성능, 내외장 디자인, 안전·편의 사양 등 상품성이 대폭 강화됐다.
동급 최초로 △8단 자동 변속기 탑재 △R-MDPS 적용 △주행모드 통합제어 시스템 내 ‘스마트 드라이브 모드’ 추가 등을 통해 주행성능을 끌어올렸다. 국산 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 최초로 8단 변속기(2.2 디젤·2.0T 가솔린 모델)를 탑재해 리터당 13.4㎞의 동급 최고 연비(2.2 디젤 모델·18인치 타이어 기준)를 확보했다. 또 ‘랙 구동형 전동식 파워 스티어링 휠(R-MDPS)’을 동급 최초로 모든 트림에 기본 적용해 스티어링이 부드럽고 민첩하다. 운전자의 주행습관에 따라 컴포트·스포츠·에코 모드를 자동으로 변경해주는 ‘스마트 드라이브 모드’(2.2 디젤·2.0T 가솔린 모델)를 주행모드 통합제어 시스템에 추가했다.
더 뉴 쏘렌토의 전면부 디자인은 핫스탬핑 라디에이터 그릴과 풀 LED 헤드램프를 적용해 세련미를 더했다. /사진제공=기아차내·외장에 세련미와 고급감을 더해 디자인 완성도도 높였다. 전면부는 △핫스탬핑 라디에이터 그릴 △풀 LED 헤드램프 △LED 턴 시그널 △아이스큐브 LED 포그램프를 적용해 세련미를 더했다. 후면부는 △LED 리어 콤비네이션 램프 △트윈팁 머플러 등 포인트를 추가해 역동성을 강조했다. 19인치 크롬 스퍼터링 휠을 포함한 3종의 신규 휠을 적용해 고급스러움을 한층 더 부각시켰다.
동급 최고 수준의 첨단 안전·편의사양도 대거 적용됐다. 안정성 강화를 위해 국산 중형 SUV 최초로 주행차로 이탈시 조향을 보조해주는 ‘차로이탈방지 보조시스템(LKA)’을 탑재했다. 운전자의 피로·부주의한 운전 패턴 판단시 휴식을 권유하는 경고음과 메시지를 송출하는 운전자 주의 경고 (DAW) 장치와 스티어링 휠의 움직임에 따라 헤드램프가 회전해 야간 주행 시 시야 사각지대를 최소화하는 다이나믹 밴딩 라이트(DBL) 등 첨단 안전사양을 추가했다.
더 뉴 쏘렌트의 후면부는 LED 리어 콤비네이션 램프와 트윈팁 머플러 등이 추가돼 역동성을 강화했다. /사진제공=기아차더 뉴 쏘렌토는 상품성을 대폭 강화하면서도 가격은 동결하거나 인상을 최소화했다. 고객이 가장 많이 선택하는 2.0 디젤 프레스티지 및 노블레스 트림의 경우 고급형 스마트키, 프로젝션 포그램프, 5인치 오디오 등 상품성을 강화하면서도 가격은 동결했다. 가격은 △2.0 디젤 모델이 2,785만~3,350만원 △2.2 디젤 모델이 2,860만~3,425만원 △2.0T 가솔린 모델이 2,855만~3,090만원(이상 5인승, 2륜 구동 기준) 이다.
2.0 디젤과 2.2 디젤 모델은 럭셔리·프레스티지·노블레스·노블레스 스페셜 등 4개 트림으로, 2.0T 가솔린 모델은 프레스티지·노블리스의 2개 트림으로 운영된다.
