쌍용자동차가 26일부터 티볼리· 코란도C 등 2개 차종 7만4,043대의 배출가스 부품 결함을 개선하는 리콜(결함시정)을 실시한다.
25일 환경부에 따르면 리콜 대상 차량은 지난 2015년 7월 1일부터 지난해 7월 13일까지 생산된 티볼리 디젤 5만2,587대와 2015년 7월 1일부터 지난해 7월 17일까지 제작된 코란도C 디젤 2만1,456대다. 차량 소유자는 전국 쌍용차 정비 네트워크에서 산소센서와 전자제어장치 소프트웨어에 대한 개선 조치를 무상으로 받을 수 있다.
환경부는 쌍용차의 배출가스 부품 결함이 의무적 결함시정 요건에 해당하는 것으로 판단했으며, 쌍용차는 이에 따라 지난달 29일 환경부에 리콜 계획서를 제출했다. 환경부와 국립환경과학원 교통환경연구소는 쌍용차의 리콜계획서에 대한 기술적 타당성을 검토하고 지난 22일 결함시정계획을 승인했다.
쌍용차는 해당 차종의 결함 원인을 분석한 결과, 산소센서 튜브 내부에 입자상 물질(PM)이 과다하게 쌓여 센서의 응답 시간이 지연되고 엔진 경고등에 불이 켜지는 문제가 확인됐다고 밝혔다. 산소센서 내부에 입자상 물질이 쌓이면 기체의 흐름이 막힐 수 있으며, 질소산화물 저감 촉매의 재생 등에 대한 센서의 감시 능력이 떨어져 배출가스가 지나치게 많이 나올 수 있다.
자동차 제작자는 같은 연도에 제작·판매된 같은 차종, 같은 부품의 결함 건수가 50건 이상이고 결함비율이 판매량 기준 4% 이상인 경우 의무적으로 리콜을 해야 한다. /세종=임지훈기자 jhlim@sedaily.com
