이번 채용에는 9,300여명이 지원했으며, 모든 절차는 출신 지역, 가족관계, 사진, 학력 등 편견이 개입될 수 있는 항목을 사전에 제외한 블라인드 채용방식으로 공정하게 진행됐다. 선발된 인원 중 최고령자는 40세다.
도로공사는 올해부터 시험을 준비하는 수험생들의 부담을 완화하고 사회적 약자 채용을 확대했다.
채용횟수를 기존 1회에서 2회로 늘려 상·하반기로 나눠 올 상반기에 응시하지 못했더라도 하반기에 응시할 수 있도록 기회를 확대했다.
이전 지역 인재, 양성평등, 장애인 분야에는 목표제를 도입해 채용 진행 결과가 목표치에 이르지 못할 경우 부족한 인원만큼 해당 분야 인원을 추가로 채용했다. 그 결과, 역대 최고 여성 합격률인 28.8%를 달성했고, 이전 지역 인재도 전체 선발의 19.2%를 차지해 관련 법령상의 의무비율(18%)을 상회 했다.
이 밖에도 시험 과목수를 기존 7과목에서 4과목으로 축소하고 법률·세무 등 전문 인력에 대해 분리 공채로 직무적합 인재 선발에 역점을 뒀다.
변상훈 한국도로공사 인력처장은 “선발된 신입사원들은 사랑, 소통, 안전, 신뢰 4가지의 핵심가치를 바탕으로 각자의 역량을 발휘하게 될 것”이라며 “앞으로도 사회적 약자를 배려하면서도 직무능력 중심의 우수 인재를 채용하겠다”고 말했다.
