강환구 대표이사와 김숙현 해양사업대표는 23일 ‘해양사업본부 임직원 여러분께’라는 제목의 담화문을 통해 “나스르 프로젝트는 다음 달 중순 첫 번째 모듈을 시작으로 오는 7월 말까지 5기의 모듈을 모두 출항시키는 것을 목표로 막바지 작업이 한창이다”며 “안타깝게도 나스르 프로젝트가 끝나면 해양 야드에는 더는 우리가 할 일이 없어진다”고 밝혔다.
현대중공업은 지난 2014년 하반기 아랍에미리트(UAE)로부터 수주한 나스르 프로젝트 이후 신규 해양플랜트 수주가 없다. 현재 입찰을 추진 중이지만, 수주에 성공하더라도 설계 기간만 1년 이상 걸려 실제 제작에 들어갈 수 있는 것은 일러도 내년 하반기다.
강 대표 등은 “그동안 일감확보를 위해 여러 프로젝트의 수주에 참여했으나, 중국과 싱가포르 업체와의 원가 경쟁력에서 밀려 수주에 실패했다”며 “특히 토르투 공사는 그동안 우리와 돈독한 관계를 유지했던 유럽 엔지니어링 업체가 제작비가 싼 중국 야드와 손을 잡고 계약을 따내 더욱 충격적이다”고 사정을 설명했다. 강 대표는 이어 “중국 야드가 해양공사까지 수행한다는 측면에서 보면 프로젝트 하나를 수주하지 못했다는 것 이상의 의미로 받아들여진다”며 “결국 우리는 인건비가 3분의 1 수준인 업체들과의 경쟁에서 이겨야 한다”고 어려움을 토로했다. 강 대표는 “새로운 공사를 수주하더라도 착공하기까지는 상당 기간의 일감 공백을 피할 수 없다”며 “모두 함께 허리띠를 졸라매고 견뎌야만 한다”고 강조했다.
회사는 특히 올해 임단협을 진행하고 있는 노동조합에 “회사를 살리기 위해선 노사가 따로 없다”며 현실적인 대안 제시를 당부했다.
