정만기 한국자동차산업협회 회장이 17일 중국 상하이 국영전시컨벤션센터에서 열린 상하이모터쇼의 ‘2019 차이나 오토 포럼’에 초청 연사로 참가해 발표하고 있다. /사진제공=한국자동차산업협회
정만기 한국자동차산업협회 회장.정만기 한국자동차산업협회 회장이 중국 정부의 전기차 보조금 지급 정책에 중국 기업과 외국 기업 간 차별 없이 동등한 대우가 필요하다고 촉구했다.
18일 한국자동차산업협회에 따르면 정 회장은 전날 상하이모터쇼 부대행사로 중국 상하이에서 중국자동차산업협회 주최로 열린 ‘2019 차이나 오토 포럼’에 초청 연사로 참가해 중국 자동차산업에 대해 이같이 밝혔다. 정 회장은 “한국 정부는 국내산이나 수입차 간 동등하게 전기차 보조금을 주고 있는데 중국은 중국 내 생산된 차량에 한해 중국산 배터리를 쓰는 경우에만 전기차 보조금을 주고 있다”고 지적했다. 실제로 지난해 한국에서 지급된 전체 전기차 보조금 중 22%는 중국을 포함한 수입차에 제공됐으며 특히 전기버스의 경우 지급 보조금 40%가 중국 제품에 집중됐다.
정 회장은 “이런 정책은 단기적으로 중국업체의 시장점유율을 제고하는 등 중국에 이익처럼 보이지만, 장기적으로는 시장경쟁을 통한 상호학습과 혁신을 제한함으로써 중국 자동차산업에도 해가 될 수 있다”며 촉구했다.정 회장의 지적에 지안마르코 지오다 이탈리아 자동차협회 이사와 요아힘 다마스키 독일 자동차협회 박사는 정 회장 의견에 공감을 표명하고 기술혁신을 위해 수입차와 중국산 자동차 간 동등 대우 정책이 시급하다고 동의했다.
