한국항공우주산업(KAI)이 올해 부품업체 단가를 100억원 인상한다. 외주물량 규모도 3,000억원에서 2022년까지 6,000억원으로 확대해 협력사의 경영안정을 통한 항공산업의 상생생태계를 조성한다.
중소벤처기업부는 카이, 경상남도, 한국항공우주산업진흥협회와 이같은 내용을 골자로 한 항공부품 중소기업 지원 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다.
이번 협약은 카이가 중기부의 자발적 상생협력 기업에 선정된 결과다. 기업이 인프라를 중소기업에 공유해 동반성장을 모색하는 이 제도는 카이까지 총 11곳이 지정됐다.
앞으로 카이는 항공부품에 특화된 스마트공장 구축을 지원하고 상생협력기금 100억원을 출연해 첨단산업의 기술력 확보에 나선다. 올해 공급부품 계약 단가를 100억원 인상하고 협력사의 융자이자를 최대 4% 이내 보전하는 방식으로 협력사를 돕는다. 또 협력사 물량 규모를 2022년까지 6,000억원으로 두 배 늘리고 근로자의 복지 개선을 위한 다양한 지원에 나선다.
안현호 카이 대표는 이날 카이에서 열린 협약식에서 “항공 중소기업의 동반성장을 근간으로 한 ‘기술 경쟁력 체계로의 대전환’을 이룰 것”이라며 “중소기업의 첨단기술력 확보를 적극 지원하겠다”고 전했다. 김경수 경남도지사도 “글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 동반성장은 필수”라며 “카이가 항공우주산업 발전을 이끌 수 있도록 다양한 지원방안을 강구하겠다”고 화답했다. 박영선 장관은 “기체부품 위주로 성장한 국내 항공산업은 첨단기술 중심으로 변해야 한다”며 “카이의 경험과 항공부품 중소기업계가 자율비행 첨단화를 추진하면, 미래 항공산업을 선도할 수 있을 것”이라고 말했다.
한편, 이날 박 장관은 경남 창원에 위치한 자동차 조향장치 제조업체인 태림산업을 방문해 신종 코로나 바이러스 사태로 인한 부품 조달 지연 등으로 힘든 중소기업에 대한 지원을 약속했다. 박 장관은 “태림산업이 스마트공장을 도입하면서 경영의 돌파구를 마련한 것처럼 정부도 이번 피해가 최소화될 수 있도록 긴급자금 융자, 특례보증 등 가능한 모든 조치를 취하겠다”고 말했다.