집회·시위로 인한 광화문 광장의 교통체증 문제를 해결하기 위해 서울시가 오는 4월부터 집회가 열려도 버스가 양방향 통행할 수 있도록 가변형 도로(사진)를 운영한다. 또한 집회가 많은 주말마다 경복궁역까지 다니는 버스를 별도 편성해 시민 불편을 해소하기로 했다.
14일 서울시는 이 같은 내용이 담긴 ‘새로운 광화문 광장 시민 소통 결과’를 발표했다. 서울시는 지난해 광화문 광장 양쪽 도로와 사직로를 포함한 구역을 광화문 광장에 편입시키겠다는 구상안을 발표했다. 그러나 교통 체증을 우려하는 시민들의 반대에 부딪혀 추진을 잠정 중단하고 시민 소통을 진행해 왔다.
이후 61회 1만2,115명과의 시민소통 과정을 거친 결과 통행 불편에 대한 불만이 가장 큰 것으로 조사됐다. 이에 서울시는 다양한 교통 문제 해결 방안을 마련했다. 우선 오는 4월부터 세종대로 편도방향에 가변식 이동시설물을 설치, 양방향으로 버스통행이 가능토록 할 예정이다. 아울러 지하철역과 연계되는 버스 노선을 신설하거나 변경해 집회나 시위가 있을 때에도 지역주민이 대중교통을 쉽게 이용할 수 있도록 한다. 1020번 버스는 집회·시위 시 기존에는 청운효자동 주민센터 앞 교차로에서 회차하던 것을 경복궁역까지 연장해 지난 1월부터 운영하고 있다. 집회·시위가 빈번하게 발생하는 주말에 고정적으로 운행하는 버스를 신설해 올해 4월부터 운영한다. 이번에 신설되는 8002번은 상명대에서 경복궁역을 거쳐 필운대로와 자하문로에서 정차한다.
마찬가지로 교통 체증 문제를 고려해 광화문 광장 확대는 단계적으로 추진할 계획이다. 지난해 12월 열린 제2차 시민 대토론회에서는 참석자의 64.9%가 세종문화회관쪽 도로를 광장화 하는 방안을 첫 번째 과제로 꼽은 만큼, 이곳이 먼저 광장에 포함될 것으로 보인다. 이에 따라 당초 광장으로 전환하려 했던 사직로는 현재 노선을 유지하고, 월대 복원도 문화재청 발굴조사 후 복원 여부를 결정키로 했다.
서울시는 집회로 인한 주민 불편을 줄이기 위해 법 개정 요청과 재정 집행을 병행한다는 계획이다. 먼저 집회 및 시위에 관한 법령(집시법) 개정 전담팀을 구성하고 주민 피해 최소화를 위한 개정안을 국회에 건의할 예정이다. 오전 0시부터 해뜨기 전까지 시위를 제한하고 평균 소음 측정 단위도 10분에서 5분으로 강화하는 내용 등을 담았다.
서울시 차원에서는 현장에서 제기된 지역주민의 생활불편 사항 63건 중 올해 중으로 개선할 수 있는 32건에 대해 260억원의 재정을 투입해 해결한다. 교통개선사업과 보행환경 개선, 부암동 및 옥인동 주차장 건립 등이 추진될 예정이다.
박원순 서울시장은 “광화문이 많은 시민이 문화적으로 즐길 수 있는 행복한 공간, 나아가 대한민국의 국민에게 자랑스러운 공간으로서 거듭나는 기회가 됐으면 한다”고 말했다.
