경기도, 자가용보다 대중교통이 편리한 세상 만든다…4대전략 추진

경기도는 도민들이 교통복지를 충실히 누리도록 체계적이고 선제 대책을 시행해 대중교통이 자가용보다 더 편리한 세상을 만드는데 힘쓰기로 했다.

박태환 경기도 교통국장은 3일 경기도청 북부청사에서 온라인 기자회견을 열고 ‘경기도 민선7기 교통정책 추진성과 및 과제’를 발표했다.

도가 2018년 민선 7기 출범 이후 수립한 4대 전략은 공공성 강화, 교통복지 서비스 제공, 선제·체계적 광역교통대책 수립, 안전한 대중교통 이용환경 조성 등이다.

공공성 강화를 위해서는 31개 시·군별 분산 관리하던 교통체계와 인프라를 통합 관리하는 ‘경기교통공사’를 연내에 출범할 방침이다.

경기교통공사는 각종 교통 신사업 개발·운영으로 앞으로 5년간 생산유발효과 1,323억 원, 부가가치 유발효과 516억 원, 고용창출효과 1,047명에 이르는 경제적 파급효과를 창출할 것으로 예측된다.

노선 입찰제 기반 경기도형 버스 준공영제인 ‘경기도 공공버스’는 지난 3월부터 운행을 시작한 데 이어 연말까지 모두 56개 노선으로 확대한다.

경기 동·북부 교통 취약지역 철도망 확충을 위해 양주 옥정∼포천선, 이천∼문경 복선전철, 경의·경원선 전철화, 여주∼원주 단선철도, 서해선 복선전철 등 6개 철도사업이 적기에 개통하도록 노력할 계획이다.

고질적인 구도심 주차 문제 해소를 위해 뒷골목 등 자투리 공간을 활용해 주차공간을 조성하는 주차환경개선사업을 통해 지난해 3,031개 주차공간을 확보한 데 이어 올해 5,576개를 추가로 조성한다.

민생 중심의 교통복지 서비스 확대에도 힘을 써 만 13∼23세 청소년 43만 명에게 교통비 일부를 지역화폐로 환급하는 ‘청소년 교통비 지원사업’을 올해 추진한다.

특별교통수단 도입 등 노약자·장애인 등 교통약자들의 이동권 보장을 위한 노력도 빛을 보고 있다. 특별교통수단의 경우 민선 7기 공약목표의 96%에 달하는 1,071대를 현재 운영 중이며, 오는 2022년까지 1,116대까지 늘릴 계획이다. 저상버스 역시 현재 1,422대가 운행 중으로, 올해 407대가 추가 도입되도록 지원할 방침이다.



도민들의 출퇴근 편의를 증진하기 위한 사업에도 노력을 기울이고 있다. 우선 23시 이후 심야시간대 안전한 출퇴근을 돕기 위해 지난해까지 ‘경기심야버스’를 77개 노선까지 확대했으며, 올해는 87개 노선까지 늘릴 계획이다.

광역버스보다 고품질의 서비스를 제공하는 ‘프리미엄 광역버스’를 올해 총 용인~서울역, 화성~잠실역 등 7개 노선을 도입하고, 신안산선, 진접선, 인덕원~동탄 복선전철, 월곶~판교 복선전철, 위례신사선 연장 등 신도시 교통불편 해소를 위한 철도 노선이 원활이 추진되도록 지속적인 관심을 기울일 방침이다.

또 ‘무정차’ 걱정 없이 버스를 이용하도록 ‘경기버스정보’ 어플의 기능을 확충한다. 정류소에 승객이 기다리고 있음을 버스에 미리 알려주는 ‘승차대기 알림’ 기능과 무정차 시간과 차량 번호 등을 신속하고 편리하게 신고할 수 있는 ‘무정차 신고’ 기능을 개발, 올해 11월부터 시행할 예정이다.

3기 신도시 교통 불편 최소화를 위해 송파∼하남선, 위례∼과천선, 고양선 등 철도가 원활히 개통하도록 지원하고 공영차고지 확충과 환승시설 구축 등을 추진하는 한편 하남선, 신분당선 연장, 일산선 연장, 9호선 연장 등 진행 중인 철도사업의 적기 개통을 꾀한다.

또 수도권 제2순환고속도로 등 지역 간 고속도로 네트워크 구축, 광역급행철도(GTX) 노선 적기 개통, 수도권 순환철도망 건설 등 순환·방사형 광역교통망을 갖출 계획이다.

광역교통개선대책 수립을 위한 이른바 ‘쪼개기 개발’을 막도록 대책 수립 기준을 기존 ‘100만㎡ 이상 또는 인구 2만 명 이상’에서 ‘50만㎡ 이상 또는 인구 1만 명 이상’으로 강화하는 방안을 추진한다.

친환경적이면서 안전한 대중교통 이용 환경 조성을 위한 사업도 추진한다. 오는 2027년까지 경기지역 모든 경유 버스를 친환경 전기버스와 CNG 버스로 교체한다.

중·단거리 교통수단으로 인기를 얻고 있는 전동킥보드 등 개인형 이동 장치 활성화를 위해 화성·시흥을 대상으로 ‘규제 샌드박스 실증사업’을 추진하고, 성남·동탄 등 신도시 지역에 친환경 교통수단인 트램이나 경전철을 도입할 계획이다.

박 국장은 “민선 7기 경기도는 교통을 모든 도민이 편리하고 안전하게 누려야할 복지라고 여기고 다양한 정책과 사업을 추진해왔다”며 “앞으로도 불편하고 부족한 곳을 먼저 살펴 그에 적합한 대책을 발굴하는데 적극적으로 힘써 나가겠다”고 말했다.