정치 정치일반

김현미 "문산∼도라산 고속도로 건설은 편익 분석 결과"

2024년 말 개통 예정인 문산∼도라산

국토부 국정감사에서 야당 지적에

남북관계 그 사이 개선 노력해야

김현미 국토교통부 장관이 23일 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 종합국정감사에서 답변하고 있다./연합뉴스김현미 국토교통부 장관이 23일 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 종합국정감사에서 답변하고 있다./연합뉴스



지난 23일 서울 여의도 국회에서 열린 국회 국토교통부 종합국정감사에서 남북교류 활성화에 대비해 정부가 추진 중인 문산∼도라산 고속도로 건설 계획을 재검토해야 한다는 주장이 나왔다.


이종배 국민의힘 의원은 문산∼도라산 고속도로와 관련해 지뢰 제거 문제, 생태계 파괴 문제 등을 언급하면서 “절차상 문제가 많다”며 “이 사업을 그냥 밀어붙여서는 안 된다. 시간을 갖고 재검토해서 추진해야 한다”고 주장했다. 이 의원은 동해북부선 철도 사업에 대해서도 “북측에서는 무관심해 아무런 반응이 없다”며 “남북교류가 경직된 상태인데 사업을 지속하는 것은 일방적인 ‘북한 바라기 사업’”이라고 지적했다.



이에 대해 김현미 국토교통부 장관은 “문산∼도라산 고속도로와 관련해서는 환경부와 대안 노선을 검토하고 있다”면서 “생태조사도 하고 있고, 지뢰 탐사는 11월부터 하기로 되어 있다”고 밝혔다. 이어 “문산, 도라산을 지나 나오면 자유로와 통일로가 굉장히 막힌다. ‘새 도로와 연결하는 게 낫겠다’는 여러 편익분석이 있었다”며 “정상적으로 진행돼도 2024년 말에 개통되는 만큼 남북관계도 그 사이에 개선되도록 관계부처에서 노력해야 한다”고 답했다.

김 장관은 동해북부선에 대해서도 “남북관계를 위해서 뿐만 아니라 이는 강원도 지역의 숙원 사업”이라며 사업 추진 의지를 밝혔다.


최성욱 기자
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