문성혁 해양수산부 장관 /사진제공=해수부문성혁 해양수산부 장관이 1만6,000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 초대형 선박 8척을 투입하는 등 해운 지원책을 통해 2021년 수출기업 물류애로 해소와 함께 해운재건을 수행한다고 다짐했다.
30일 문 장관은 2021년 신년사를 통해 “주요 수출항로에 임시선박을 신규 투입하고 중소·중견기업에 대해 우선적으로 선적을 제공한다”고 밝혔다. 이에 한국해양진흥공사는 신용 및 계약이행보증 등을 다양화해 해운업계 지원을 강화하기로 했다. 문 장관은 부산항 진해신항, 광양항 등 주요 거점항만 개발을 신속하게 추진한다는 계획을 발표했다. 동시에 항만배후단지와 물류거점을 확충해 수출입 물량 처리와 함께 항만의 부가가치를 높인다는 계획이다.
해수부는 수산·어촌의 활력 회복과 함께 연안경제권의 균형발전을 위해 노력하기로 했다. 지난해 대비 2배 규모의 수산물 상생할인을 지원해 2,500억원 이상 수산물 소비를 창출하고 각종 비대면·온라인 지원시스템을 통해 수산식품 수출 회복에도 박차를 가한다는 계획이다.
해수부는 탄소중립과 함께 해양플라스틱 제로화 기틀도 확립한다는 방침이다. 지난해 해수부는 12월 수립한 ‘2030 그린쉽-K 추진전략’에 따라 액화천연가스(LNG) 등 저탄소 선박기술의 고도화와 공공·민간에 대한 보급을 촉진하고 있다. 이를 통해 수소 등 무탄소 기술의 신규 개발을 추진해 2050년 무탄소 선박 상용화를 이룬다는 계획이다.
문 장관은 “코로나19 확산을 막기 위해 항만, 해수욕장 등 해양수산 주요 시설에 대한 방역관리를 강화하고 해양수산업계 동향을 면밀히 모니터링 해 필요시 긴급경영자금 등을 적시에 지원하겠다”고 말했다.
