제주항공 항공기. 사진제공=제주항공제주항공(089590)이 부가 매출 확대를 통해 안정적인 수익구조를 만들어 가고 있다고 26일 밝혔다.
부가 매출은 항공사들이 위탁 수하물, 화물, 사전주문기내식 등 부가서비스로 창출하는 매출을 말한다. 항공사들은 국제유가, 환율 등에 큰 영향을 받는 항공권 판매 수익 등의 여객매출과는 달리 비교적 외부 환경에 영향을 덜 받는 부가 매출을 통한 수익구조 다각화를 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 제주항공의 경우 2014년 전체 매출 대비 약 4.9% 수준이었던 부가 매출 비중이 2021년에는 약 14% 수준까지 올랐다.
제주항공은 포스트코로나 시대 항공편 운항 확대에 따른 여객수요 증가를 대비해 비건함박스테이크 등 사전주문기내식 신메뉴 출시, 에어카페 메뉴 확대, 기내 면세점 리뉴얼, 자전거 캐링백 서비스 도입 등의 서비스 확대에 나섰다.
또한 지난 6월에는 국적 LCC 중에서는 처음으로 화물기를 도입해 인천~하노이, 인천~도쿄(나리타), 인천~옌타이 노선을 운항하며 올 3분기에만 2932톤의 화물을 수송했다. 이는 전년 동기 대비 4배 이상의 성장세다.
제주항공의 이 같은 수익구조 다각화 노력은 여객 유치를 위한 경쟁이 치열해지는 상황에서 지속 가능한 성장 기반 마련을 위한 전략이다. 제주항공 관계자는 “비여객 부문의 매출 확대는 전세계 모든 항공사들의 중요한 과제”라며 “고객에게 다가갈 수 있는 다양한 부가서비스와 상품을 개발해 수익구조 다각화를 통한 지속가능한 성장 기반을 마련할 것”이라고 말했다.
