산업 기업

中서 베일벗은 EV5…전동화 전환 '액셀'

■기아, 청두모터쇼서 디자인 공개

현지 생산 첫 전용 전기차

세계 최대 中시장 정조준

‘더 기아 EV5’가 정차해 있다. 사진제공=기아‘더 기아 EV5’가 정차해 있다. 사진제공=기아





중국을 겨냥한 기아(000270)의 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전용 전기차 ‘더 기아 EV5’가 25일 모습을 드러냈다. 면과 선을 강조하는 디자인을 앞세워 강인하고 미래 지향적인 이미지를 부각했다.

기아는 이날 중국 쓰촨성 청두에 위치한 중국서부국제박람성에서 열린 ‘2023 청두 국제 모터쇼’에서 EV5의 디자인을 공개했다. EV5는 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작한 기아의 세 번째 전용 전기차이자 중국 현지에서 생산하는 첫 전용 전기차다.



EV5는 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United·상반된 개념의 창의적 융합)’를 구성하는 다섯 가지 키워드 중 ‘자연과 조화되는 대담함’을 기반으로 설계됐다. 면과 선을 강조하는 디자인을 통해 강인하고 미래 지향적인 이미지를 줬다. 대형 전기 SUV EV9과의 패밀리룩도 충실히 따랐다.

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전면부에는 여러 개의 작은 정육면체로 구성된 스몰 큐브 프로젝션 발광다이오드(LED) 헤드램프, 별자리에서 영감을 얻은 스타맵 LED 주간 주행등이 탑재됐다. 후면에는 스타맵 시그니처 라이팅이 적용된 LED 리어 콤비네이션 램프가 장착됐다. 널따란 면이 강조되는 테일게이트, 범퍼 디자인으로 단단한 SUV의 인상을 줬다.

‘더 기아 EV5’ 실내가 넓은 공간감을 제공하고 있다. 사진제공=기아‘더 기아 EV5’ 실내가 넓은 공간감을 제공하고 있다. 사진제공=기아


실내는 ‘자연과 인공의 경계 없는 조화’를 주제로 디테일의 완성도를 높였다. 1열에는 좌석과 콘솔 박스를 잇는 벤치 스타일의 시트를 적용, 운전자와 동승자 사이를 유기적으로 연결했다. 12.3인치의 클러스터 및 인포테인먼트 시스템과 5인치 공조 디스플레이를 묶은 파노라믹 와이드 디스플레이도 탑재됐다.

김경현 기아 중국법인 총경리(부사장)는 “세계 최대 전기차 시장으로 성장 중인 중국에서의 성공은 기아 글로벌 전략의 핵심 과제”라며 “EV5를 앞세워 전동화 전환을 가속할 것”이라고 말했다.


김기혁 기자
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