경기도 버스노조 총파업 찬반투표. 연합뉴스경기도 전체 노선버스 90%가 멈춰서는 총파업 여부가 3일 결정된다. 경기도버스노동조합협의회(노조협의회)와 경기도버스운송사업조합은 이날 오후 3시부터 경기지방노동위원회(지노위)에서 최종 조정회의를 진행한다. 이번 회의에서 양측이 합의점을 찾지 못해 조정이 결렬되면 노조는 4일 새벽 4시 첫차부터 총파업에 돌입한다는 방침이다.
노조협의회는 경기 지역 버스 기사의 월 임금이 같은 연차의 서울 버스 기사보다 70만∼100만 원 낮아 인력 유출이 심각하다며 준공영제 노선의 경우 12.32%, 민영제 노선의 경우 21.86%의 임금 인상을 요구하고 있다. 이와 함께 매년 소모적으로 반복되는 노사 간의 갈등과 대립을 최소화하기 위해 인천시처럼 향후 3년 간 임금인상 계획에 대한 노사정 합의가 필요하다는 주장이다. 또 경기도형 준공영제 ‘시내버스 공공관리제’ 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월간 유예할 수 있는 조항을 폐지할 것을 요구했다.
반면 사용자 단체는 재정 여건상 준공영제 노선은 4.48%, 민영제 노선은 5% 이상의 임금 인상은 어렵다는 입장이다. 시내버스 공공관리제 1일 2교대제 전환 6개월 유예 조항 폐지안에 대해서도 수용 불가 뜻을 밝힌 것으로 전해졌다.
양측은 지난달 28일 지노위에서 열린 1차 조정회의 때도 임금 인상 폭 등에 대한 입장 차를 좁히지 못하고 합의점을 도출하는 데 실패했다.
파업 여부는 이날 늦은 오후나 다음 날 자정을 넘겨 결정될 전망이다. 앞서 노조협의회는 지난달 22일 쟁의행위 찬반투표를 진행해 98.3%의 찬성률로 파업을 가결했다. 이번 교섭에는 도내 31개 시군 45개 버스업체의 조합원 1만 6000여 명이 참여하고 있다.
파업이 현실화 되면 도내 노선버스의 90%인 9300여대가 영향을 받을 것으로 보인다. 서울 등을 오가는 광역버스 2200여대도 포함돼 있어 파업 돌입 시 시민들의 불편이 커질 전망이다. 도는 지노위의 조정 시한 만료 전까지 노사 대표를 설득하고 파업을 우려하는 여론 전달을 통해 파업 실행 직전까지 노사 간 합의를 유도한다는 방침이다.
도는 파업 기간 시·군 및 경기도버스운송사업조합 등 유관기관과 협력해 버스 이용 수요가 많은 주요 지역과 지하철역을 탑승 거점으로 지정하고, 전세·관용 순환버스 422대를 투입하기로 했다. 또 마을버스 운행시간을 연장하고 예비차량을 파업 노선에 투입한다. 개인·일반 택시 운행 독려와 함께 버스정류장 주변에 집중적으로 배차되도록 유도한다는 계획도 내놨다.
