정부가 부산·대구·광주·대전·울산 5개 광역시를 도심융합특구로 지정하고, 전국 각지에 판교형 테크노밸리 조성에 나선다.
국토교통부는 도시개발위원회 심의를 열고 부산·대구·광주·대전·울산 5개 광역시에 대한 도심융합특구 기본계획을 승인했다고 7일 밝혔다.
도심융합특구는 지방 대도시 도심에 산업·주거·문화 등 복합혁신공간을 조성하고, 범부처의 기업지원 사업을 집중시켜 기업투자와 청년 일자리 창출을 견인하는 광역 성장거점 사업이다. 도심융합특구로 지정되면 도시·건축규제 완화를 통한 고밀 복합개발과 국공유지 사용료·부담금 감면, 임시허가·실증특례 등의 혜택을 받을 수 있다.
먼저 입주기업을 위해서는 도심융합특구 내 기업이 밀집된 구역을 기회발전특구로 지정 추진해 세제 지원을 강화한다. 청년 종사자에게는 주택을 특별공급하고, 1인 가구 청년특화 임대주택 등도 제공한다. 이를 위해 주택공급에 관한 규칙 개정을 추진하고, 향후에는 청년 전용 주택기금대출과 연계해 지원하는 방안도 검토할 계획이다.
정부는 도심융합특구에 도심에 위치해 있고, 직·주·락의 균형, 정부 재정지원과 범부처 지원 집중에 힘입어 성공했다는 평가를 받는 판교 테크노밸리 모델을 구현하기로 했다.
부산 도심융합특구는 센텀2 도첨산단을 중심으로 스마트선박과 로봇, 지능형기계 산업을 발전시키고 ‘부·울·경’ 메가시티 핵심 공간으로 조성한다.
대구 도심융합특구는 경북도청 후적지와 경북대학교, 삼성창조캠퍼스를 신산업혁신거점, 인재육성거점, 창업허브거점으로 조성하는 협력구조를 구축할 계획이다.
광주 도심융합특구는 현대자동차 등 모빌리티 산업의 중심지인 상무지구 인근에 위치하며 의료디지털, 미래 모빌리티 등 첨단혁신산업을 집중 육성할 예정이다.
대전 도심융합특구는 KTX 대전역세권을 집중 육성해 대덕 연구개발특구 연구개발(R&D) 산업을 확산하고, 도심항공교통(UAM) 등 환승체계를 구축할 계획이다.
울산 도심융합특구는 KTX 울산역세권과 울산테크노파크를 활용해 모빌리티, 이차전지, 수소 등 핵심 전략산업을 육성한다는 방침이다.
이상주 국토부 국토도시실장은 “각 지자체와 수차례에 걸친 사전 자문회의를 토대로 도심융합특구법이 시행된 지 6개월여 만에 신속하게 기본계획을 수립해 사업 추진에 큰 기반을 마련했다”며 “도심융합특구 내 연계사업을 조속히 착수하고, 지역의 성장거점으로 발전할 수 있도록 집중 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.
