환경부 3분기 조사 벤젠·황 함유 전반적 감소국내에서 지난 3.4분기에 판매된 휘발유와 경유 등 자동차 연료에 포함된 벤젠과 황 함량이 2.4분기에 비해 전반적으로 낮아진 것으로 나타났다.
또 석유 수입사에서 공급하는 외국 제품의 질이 대체로 국내 정유사 제품보다 못한 것으로 분석됐다.
환경부는 30일 5개 국내 정유사와 7개 석유 수입사에서 판매하는 자동차 연료를 분석한 결과 국내 정유사 휘발유의 평균 벤젠 함량과 황 함량이 각각 0.4%와 25ppm으로 지난번 조사때의 0.4%와 31ppm보다 조금 개선됐다고 밝혔다.
이번 조사결과에 따르면 경유의 황 함량도 2.4분기에 조사된 평균 205ppm에서 128ppm으로 낮아졌다.
수입사 휘발유의 벤젠 함량은 전분기의 평균 0.8%보다 증가한 0.9%였지만 황 함량은 99ppm에서 91ppm으로 개선됐다.
수입사에서 판매하는 경유의 황 함량도 지난번 조사때의 평균 325ppm보다 낮아진 268ppm을 기록했다.
국내 정유사 가운데 SK정유, LG정유, 현대오일뱅크 휘발유의 벤젠 함량이 모두 0.3%를 기록했으며 에쓰오일이 0.7%로 가장 높았지만 모두 기준치(1.5%) 이하였다.
국내업체 휘발유의 황 함량은 LG정유가 11ppm으로 가장 낮았고 인천정유가 40ppm으로 가장 높았지만 역시 기준치인 130ppm에는 훨씬 못미쳤다. 경유의 황 함량도 63(LG정유)~188ppm(SK정유)으로 나타나 모두 기준치(430ppm)를 만족시켰다.
오철수기자
