아시아나항공은 운항정지 조치에 대해 국토부에 이의 신청을 함은 물론 행정처분 심의위원회 전면 재구성, 감사원 감사 청구와 규제개혁위원회 제소까지 대응할 수 있는 모든 카드를 꺼냈다. 특히 박근혜 정부의 최우선 국정운영 전략인 ‘창조경제’를 거론하며 정부의 MRO 사업에 대한 전면 재검토까지 제기해 국토부와의 전면전에 나서는 모양새다.
아시아나항공은 17일 ‘이의신청에 들어가는 아시아나항공의 입장’이라는 자료를 통해 국토부의 운항정지 결정을 조목조목 반박하며 반박했다.
아시아나항공은 우선 이번 운항정지 처분을 사전에 결정한 상태에서 심의위원회를 개최한 정황이 있고 위원회 구성과 소집과정에서 절차적 정당성을 잃었다고 주장하며 위원장 교체를 포함한 위원회 재구성을 요구했다. 또 심의과정의 절차상 문제에 대해 감사원에 감사를 청구하고 규제개혁위원회에도 제소할 계획이라고 밝혔다.
특히 ‘국토부 공무원이 사전에 국회 상임위를 방문하여 운항정지 대책 문건을 배포하는 등 운항정지를 기정사실화 해 불신과 반발을 자초했다’며 위원장 교체를 포함한 전면적 재심의가 아니라면 재심의를 기대하지 않고 곧바로 법적절차에 들어갈 것이라고 덧붙였다.
아시아나항공은 특히 운항정지가 되면 ‘창조경제’의 일환으로 정부가 추진해온 MRO사업 참여도 전면 재검토될 것이라고 압박했다.
아시아나항공측은 “운항정지 처분이 승객 불편이나 공익 침해 측면을 고려하지 않은 불합리한 결정”이라며 “미주한인회 총연합회와 국제항공운송협회(IATA) 등의 의견과 청원, 건의 등도 무시됐다”고 말했다.
한편 아시아나항공은 이와는 별도로 사고기 승객들과 국민들에게 사죄의 뜻을 밝히고 샌프란시스코 노선 예약 고객의 혼선과 불편을 최소화하기 위해 예약센터, 인터넷 홈페이지, SNS 등을 통해 다각적인 안내에 들어가기로 했다.
