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올해 설 연휴 귀성길은 2월9일 오전, 귀경길은 설 당일인 10일 오후에 가장 붐빌 것으로 보인다. 이번 연휴는 특히 주말과 겹치면서 귀성은 지난해보다 2시간이, 귀경은 30분 정도 더 걸릴 것으로 전망된다.
국토해양부와 한국교통연구원은 29일 올 설 연휴기간 귀성·귀경객을 2,919만명으로 추산했다. 전체 이동 인원은 지난해(2,916만명)와 큰 차이가 없지만 연휴 기간이 짧은 탓에 1일 평균 이동인원은 지난해보다 20%나 많은 584만명에 이를 것으로 전망된다.
설 연휴가 주말과 겹치면서 귀성 인파는 설 하루 전인 2월9일 집중적으로 몰릴 것으로 보인다. 귀경 인파는 특히 설 당일인 10일 최대 735만명이 고속도로로 나오면서 극심한 혼잡을 빚을 것으로 예상된다.
국토부 관계자는 "연휴 전날인 8일 이동 인원이 9일보다 17만명 많은 것으로 조사됐지만 퇴근 인원을 제외하고 귀성 인파만 감안하면 9일이 가장 많을 것"이라고 말했다.
이동 시간 역시 지난해보다 귀성은 2시간, 귀경은 30분가량 더 걸릴 것으로 보인다. 서울~대전의 경우 귀성과 귀경 시간이 각각 5시간, 4시간50분으로 예측됐으며 서울~부산은 9시간10분, 9시간으로 전망됐다.
서울~광주는 귀성·귀경 모두 7시간10분가량이 걸릴 것으로 보이며 서울~강릉은 4시간30분, 4시간이면 이동이 가능할 것으로 예상된다.
한국교통연구원이 8,000가구를 대상으로 설문 조사를 실시한 결과 9일 오전에 출발하겠다는 응답이 37.7%로 가장 많았다. 귀경은 설 당일 오후에 출발하겠다는 응답이 34.3%, 설 다음날인 11일 오후 출발도 31.6%로 나타났다.
교통수단은 승용차를 이용하겠다는 응답자가 81.9%로 가장 많았고 버스(13.2%), 철도(4.0%), 항공기(0.6%), 여객선(0.3%) 등이 뒤를 이었다.
국토부는 연휴 기간 열차 7.9%, 고속버스 30.0%, 항공기 7.4%, 여객선 19.9%를 각각 증편할 방침이다.
아울러 승용차 전용 임시 갓길차로(9개 구간 71㎞)와 임시 감속차로(3개 노선 9개소)를 운영할 계획이며 고속도로 중부내륙선 여주~양평(19㎞), 동해안선 하조대~양양(9.7㎞), 국도 21개구간 174㎞ 등이 연휴 전 개통된다.
