`△△백화점역, ○○병원역 ' 앞으로 서울 지하철역에 각종 업체의 이름이 붙은 역명이 등장할 전망이다.
강경호 서울지하철공사(1~4호선) 사장은 5일 "지하철 종합안전대책을 추진하기위한 재원 확보 방안의 하나로 서울지하철의 역명을 일반기업체 등에 판매하는 방안을 검토 중"이라고 밝혔다.
지하철공사에 따르면 2007년까지 전동차 내장재를 불연재로 바꾸고 승강장에 스크린도어 등을 설치하는 등 안전대책을 시행하는 데 약 2조8천억원의 예산이 들 것으로 예상하고 있지만 재원 확보에 어려움을 겪고 있다.
시민 반발 등을 고려할 때 교통요금을 섣불리 인상할 수도 없는 만큼 고육지책으로 이같은 방안이 제시된 것. 하루 수만 명이 이용하는 지하철 역이름은 광고효과가 크기 때문에 일정 기간 민간업체에 판매(임대)하면 상당한 수익을 거둘 수 있을것으로 보고 있다.
최근 미국 뉴욕의 교통당국도 만성적인 적자해소를 위해 지하철역과 버스노선,주요 다리와 터널의 이름을 마음대로 작명할 수 있는 권리를 기업체에 판매하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
그러나 실제 `지하철 역명 판매'에 들어가기까지는 걸림돌이 많을 것으로 보인다.
현재 지하철 역명을 제정 혹은 개정하려면 향토 사학자나 교수 등 여러 분야의전문가로 구성된 시 지명위원회에 상정, ▲행정동명이나 거리의 대표성 ▲문화재 유무 ▲주요 공공시설의 명칭 및 지역 주민 의견 등을 고려해 이름이 최종 결정된다.
이에 따라 `역명 판매'를 위해서는 심의기준을 바꾸거나 별도 역명 제정 규정을만들어야 한다.
더구나 고유명사로 자리잡은 지하철 역명에 특정업체의 이름을 넣어 상업성을띠면 시민들이 정서상 거부감을 나타낼 가능성도 크다.
강 사장은 "시민들이 거부감을 느끼지 않는 선에서 역명 판매를 추진할 예정"이라며"이에 따른 수익은 모두 지하철 안전시설을 위해 사용될 것"이라고 말했다.
(서울=연합뉴스) 조재영 기자
