현재 선원이 병역혜택을 받으려면 해양·수산 관련 대학이나 고교를 졸업하고 항해사·기관사 면허를 소지해야 하며 5년 이내에 선박직원으로 3년간 해운·수산업체의 일정 규모 이상 선박에서 승선 근무를 해야 한다.
해수부는 낮은 급여 등 열악한 근무조건으로 인한 연안여객선 선원 고령화 현상을 타개하려면 승선 근무예비역 제도가 꼭 필요하다고 판단, 병무청, 국방부와 협의하고 있다. 연안여객선 몫으로 30∼90명 정도를 확보하는 것이 적절하다고 해수부는 보고 있다.
해수부는 올해 승선근무 예비역 정원 300명 증원을 요청할 계획이다. 승선 예비역 정원은 2012년 800명에서 1,000명으로 늘어난 바 있다.
병무청과 국방부는 승선 근무예비역 정원을 늘리는 것에는 반대하는 것으로 알려졌다.
연안여객선은 급여 수준이 외항선박에 비해 낮아 청장년층이 승선을 꺼리는 탓에 선원 노령화 현상이 갈수록 심해지고 있다.
한국수산연구원에 따르면 2010년 기준 연안여객선 선원은 60세 이상이 41.3%(3,385명)로 가장 많다. 또 전체의 76.3%(6,299명)가 50세 이상으로 고령화가 심각하다.
/디지털미디어부
